Leister VARIANT T1 Instructions D'utilisation page 7

Betriebsbereitschaft
• Vor Inbetriebnahme Netzanschlussleitung (1) und Stecker sowie Verlängerungskabel auf elektrische und
mechanische Beschädigung überprüfen.
• Die Grundeinstellung der Schweissdüse (9) wird im Werk vorgenommen
• Grundeinstellung der Schweissdüse (9) kontrollieren
– Die Kontrolle kann mittels Düsenlehre (34) oder gemäss Detail A und B erfolgen.
34
• Führungsstab mit Zylinderschrauben (18) montieren.
– Führungsstab-Unterteil (19) mittels Hebelschraube (24) und Führungsstab-
Oberteil (20) mittels Klemmhebel (21) in die gewünschte Position bringen.
– Zugentlastung von Netzanschlussleitung (1) in Halterung (22) am Führungsstab
oder am Fahrgestell einhängen.
• Zusatzgewicht (16) einlegen
(max. zwei Zusatzgewichte)
Gerät an Nennspannung anschliessen. Nennspannung, die auf dem Gerät angegeben ist, muss mit
230
der Netzspannung übereinstimmen.
400
Bei Netzausfall Heissluftgebläse (8) in Parkposition ausfahren.
Gerätepositionierung
• Das Planenmaterial muss zwischen der Überlappung sowie auf der Ober- und Unterseite sauber sein.
• Schweissdüse (9), Andrückrolle (11), Umlenkrolle (12) und Rundriemen (23) sowie Niederhalter (13)
müssen sauber sein.
• Ist der Heissluft-Schweissautomat nicht in Transportbereitschaft, mittels Griff (27) der Abhebevorrichtung
Gerät anheben. Die Transportrollen (26) sind jetzt in Funktion.
• Heissluft-Schweissautomat auf Schweissposition fahren.
• Mit Griff (27) den Heissluft-Schweissautomaten in Schweissposition absenken. Die Transport rollen (26) haben
keine Funktion mehr und sind somit entlastet.
• Führungsrolle (15) nach unten schwenken
• Führungsrolle (15) muss parallel zur Andrückrolle (11) sein (Detail C).
Transportbereitschaft
Griff links
9
Schweissposition
Griff rechts
27
26
Detail A
1 mm
9
22
20
19
24
18
Detail C
27
11
Detail B
11
21
18
15
7