Frein À Alimentation Externe Xb1, Xb3; Schéma Électrique - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Modules d'extension
12.3.5 Frein à alimentation externe xB1, xB3
Pour la commande d'un frein à alimentation externe, le module de commande
de frein xB1 ou xB3 est nécessaire.
Caractéristiques du frein à alimentation externe :
• Le frein est desserré quand il est sous tension.
• Le frein peut aussi être desserré quand le moteur est coupé
(pour déplacer le moteur à la main).
• Le module de commande de frein forme dans le circuit de courant du frein un
coupe-circuit unipolaire.
• Tension d'alimentation externe de 24 VCC nécessaire.
• Le courant commutable maximal est de 4 A.
Schéma électrique
La figure ci-dessous illustre à titre d'exemple le schéma électrique d'un frein à
ressort à alimentation externe CC (de type P) avec départ-moteur (DS1-x,
DS1e-x, F-DS1e-x, DSS1e-x, RS1-x, RS1e-x, F-RS1e-x) et module de commande
de frein (xB1, xB3).
Schéma électrique
Figure 12-4 : Schéma électrique d'un frein à alimentation externe
12-18
Bus ET 200S
DS1-x
DS(S)1e-x
F-DS1e-x
DO0
Logique
K1
DO2
Logique
Bus de
Départs-moteurs
Moteur à frein à res-
sort à CC intégré
RS1-x xB3
RS1e-x
1
U1
F-RS1e-x
DO0
IN1
2
Logique
K1
5
DO1
IN2
6
Logique
K2
xB1
DO2
Logique
xB3
Séparation sûre
500 V
commutateur
électronique
8
4
M
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
Entrées
(seulement xB3)
Entrée 1
Fin de course
rotation à droite
Entrée 2
Fin de course
rotation à gauche
L+
24 V CC
M
GWA-4NEB950007203-15