Départ-Moteur Inverseur Rs1-X ;Standard; Propriétés - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Départ-moteur inverseur
9.2 Départ-moteur inverseur RS1-x ;standard
9.2.1 Propriétés
Départ-moteur inverseur ET 200S RS1-x ... ; standard (voir
• sont des départs-moteurs pour deux sens de rotation, utilisables dans la sta-
tion de périphérie décentralisée ET 200S
• conviennent pour la commutation et la protection de consommateurs de cou-
rant triphasé jusqu'à 5,5 kW sous 400 et 500 VCA
• sont disponibles avec des intervalles de réglage de 0,14 - 0,2 A à 9 - 12 A
• sont équipés d'appareillages de connexion SIRIUS
• les bobines de contacteurs sont pilotées directement par les sorties intégrées
• les états de commutation des disjoncteurs et des contacteurs sont signalés
par des entrées intégrées
• Informations de diagnostic disponibles sur le départ-moteur inverseur :
– déclenchement sur surcharge ou sur court-circuit/arrêt du départ-moteur
– incident au niveau du départ-moteur
• indication de l'état de commutation et de l'état par LED
• verrouillage mécanique du sens de rotation à gauche ou à droite
• fonctions de sectionnement intégré au disjoncteur
• extensible par kit F 2 pour applications avec blocs logiques de sécurité
• ils possèdent une interface d'extension (DO 0.2) pour la commande d'un
module supplémentaire (par ex. module de commande de frein xB1 à xB6)
Sur le xB3 et le xB4, seule la fonction freinage est soutenue, les entrées sont
sans effet.
• Les entrées du module de commande de frein xB3, xB4 ou xB6 (par exemple,
les interrupteurs de fin de course) agissent directement sur l'excitation des
contacteurs et des freins (comportement du signal voir
Attention
Un circuit de protection pour les bobines du contacteur est déjà intégré dans le
départ-moteur. D'autres circuits de protection connectables sur le contacteur
ne sont pas autorisés.
Attention
En passant d'une rotation à droite à une rotation à gauche, vous devez respecter
une pause de commutation de >200 ms.
Tenez compte de ce temps de pause dans votre programme utilisateur.
Nota
L'entrée 1 (fin de course rotation à droite) agit directement sur le contacteur de
rotation à droite du
RS1-x et sur le pilotage du module de commande de frein.
L'entrée 2 (fin de course rotation à gauche) agit directement sur la rotation à
gauche du RS1-x et sur le pilotage du module de commande de frein.
9-4
Figure 9-2)
Chapitre 12.3.4).
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15