Départ-Moteur Direct Ds1E-X; Hautes Performances Départ-Moteur Direct De Sécurité F-Ds1E-X; Propriétés; Départ-Moteur Direct Ds1E-X; Hautes Performances Départ-Moteur - Siemens SIMATIC ET 200S Manuel

Départs-moteurs directs et démarreurs progressifs
8.3 Départ-moteur direct DS1e-x; hautes performances
Départ-moteur direct de sécurité F-DS1e-x
8.3.1 Propriétés
Départ-moteur direct ET 200S DS1e-x; hautes performances
ET 200S départ-moteur direct de sécurité F-DS1e-x
• sont des départs-moteurs pour un seul sens de rotation, utilisables dans la
station de périphérie décentralisée ET 200S
• conviennent pour la commutation et la protection de consommateurs de cou-
rant triphasé jusqu'à 7,5 kW sous 400 et 500 VCA
• sont disponibles en 3 intervalles de réglage de 0,3 - 3 A, 2,4 - 8 A, 2,4 - 16 A
• sont équipés d'appareillages de connexion SIRIUS (disjoncteur, contacteur)
• possèdent une protection électronique paramétrable contre les surcharges
• les valeurs limites d'intensité supérieures et inférieures pour la surveillance
de l'installation et du processus peuvent être fixées et surveillées
• en cas de surcharge, c.-à-d. de violation des valeurs limites d'intensité, le
départ-moteur peut être paramétré sur avertissement ou arrêt
• un mécanisme intégré de protection reconnaît un moteur bloqué et
déclenche un arrêt rapide
• détection de courant zéro intégrée
• détection d'asymétrie intégrée
• l'intensité réelle est mesurée et est transférée pour évaluations
• les bobines de contacteurs sont pilotées directement par les sorties inté-
grées
• acquisition de l'état de commutation du disjoncteur par interrupteur auxiliaire
• acquisition de l'état de commutation du contacteur via une analyse du flux de
courant
Acquisition supplémentaire de l'état de commutation avec F-DS1e-x via un
contacteur auxiliaire
• Information de diagnostic disponible du départ-moteur direct
(voir Tableau
• visualisation de l'état de commutation et de l'état du départ-moteur par LED
• fonction de sectionnement intégrée via le disjoncteur
• Sur DS1e-x :
contacteur auxiliaire pour technique de sécurité ET 200S (kit F) déjà intégré
Sur F-DS1e-x :
arrêt sélectif de sécurité intégré
• Les départs-moteurs peuvent être étendus par des accessoires SIRIUS stan-
dard en façade (exemple : contacteur auxiliaire, relais temporisé) pour les
contacteurs de taille S0
• ils possèdent latéralement une interface x (DO 0.2) pour la commande d'un
module d'extension (par ex. module de commande de frein xB1 à xB6)
• le comportement avec "Disjoncteur désactivé" est paramétrable (à partir du
numéro de référence se terminant par -.AA4)
• les 2 entrées paramétrables (DI 0.4 et DI 0.5, par ex. fins de course) de
l'interface x (module d'extension, par ex. module de commande de frein xB3,
xB4, xB6) agissent directement sur la commande du contacteur et du frein
• par le module de commande 2DI COM/-2DI LC COM enfichable de l'avant, 2
autres entrées paramétrables (DI 0.6 et DI 0.7) sont disponibles
• réglage d'usine possible par le commutateur rotatif du disjoncteur
(voir Chapitre
8-12
4-7)
10.18)
SIMATIC - Départs-moteurs ET 200S
GWA-4NEB950007203-15