John Bean B600 Manuel D'utilisation page 93

Utilisation
Affichage du code d'erreur E9
Si E9 est affiché, c'est qu'il y a eu au moins une erreur
relative à la séquence de programme lors de la procédure
d'Optimization (Messages de système
 Quitter le programme d'Optimization en appuyant
sur la touche STOP et, si cela est souhaité, relancer
l'Optimization.
Fig. 5-63 Minimization "Un.12"
 Serrer la roue.
 Tourner la valve exactement perpendiculairement
au–dessus de l'arbre principal.
 Confirmer la position de la valve à l'aide de la touche
26.
L'image Minimization "Un.13" (Fig. 5-64) est alors
affichée.
Fig. 5-64 Minimization "Un.13"
START est alors affiché.
 Effectuer un lancement de roue.
La lancée de mesure est effectuée.
L'image EQUILIBRAGE (Fig. 5-51) est alors affichée.
Terminer Minimization
Fig. 5-51 Equilibrage
 Equilibrer la roue suivant l'ecran.
Si le niveau de bruit ne peut être amélioré, il apparaît
sur l'afficheur le code d'erreur suivant :
Fig. 5-65
H0 Impossible d'améliorer la stabilité de marche de
la roue au moyen d'une Optimization.
Operaciónes
Al visualizarse el mensaje E9
Al visualizarse el mensaje E9, ha habido por lo menos un
error en el transcurso del programa durante la realización

de la optimización (Mensajes del sistema
7.1).
 Pulsar la tecla STOP para salir del programa de
optimización y realizarla otra vez si así se desea.
Fig. 5-63 MINIMIZACIÓN "Un.12"
 Fijar la rueda.
 Girar la rueda hasta que la válvula quede
exactamente perpendicular encima del mandril.
 Confirmar la posición de la válvula pulsando la tecla
de menú 26.
Aparecerá la pantalla MINIMIZACIÓN "Un.13" (Fig.
5-64).
Fig. 5-64 MINIMIZACIÓN "Un.13"
Aparecerá START en la pantalla
 Ejecute el lanzamiento de medida.
Se realiza el lanzamiento de medición.
Aparecerá la pantalla EQUILIBRADO (Fig. 5-51).
Conclusión de la Minimización de los pesos
Fig. 5-51 EQUILIBRADO
 Efectuar el equilibrado según las instrucciones
visualizadas.
Si resulta imposible seguir mejorando la suavidad de
marcha, se visualizará el siguiente mensaje:
Fig. 5-65
H0
de la rueda mediante la optimización.
Es imposible mejorar la suavidad de la marcha

7.1).
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