APRILIA RSV4 FACTORY Guide D'utilisation Et D'entretien page 100

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la dépose et tout acte visant à
rendre inopérant, de la part de
quiconque, sauf pour des inter-
ventions d'entretien, réparation
ou remplacement, de n'importe
quel dispositif ou élément con-
stitutif incorporé dans un véhi-
cule neuf, dans le but de contrô-
ler l'émission des bruits avant la
vente ou la livraison du véhicule
à l'acquéreur final ou en cours
d'utilisation ;
•
l'utilisation du véhicule après
qu'un tel dispositif ou élément
constitutif ait été déposé ou ren-
du inopérant.
Contrôler le pot d'échappement / silen-
cieux et les tuyaux du silencieux, en s'as-
surant qu'il n'y a pas de traces de rouille
ou de trous et que le système d'échap-
pement fonctionne correctement.
Si le bruit produit par le système d'échap-
pement augmente, contacter immédiate-
ment un concessionnaire officiel Aprilia.
LE VÉHICULE EST DOTÉ D'UNE SOU-
PAPE D'ÉCHAPPEMENT GERÉE PAR
LA CENTRALE ÉLECTRONIQUE QUI
SE FERME POUR LIMITER LE BRUIT
LORSQUE LE VÉHICULE EST À L'AR-
RÊT OU AU POINT MORT
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•
la eliminación de cualquier dis-
positivo o elemento incorporado
a un vehículo nuevo, con el fin
de controlar la emisión de rui-
dos, antes de la venta o entrega
del vehículo al comprador final o
mientras se lo está utilizando, o
cualquier otro acto tendiente a
inutilizarlo, por parte de cual-
quiera, salvo por intervenciones
de mantenimiento, reparación o
sustitución;
•
el uso del vehículo después de
que dicho dispositivo o elemen-
to constitutivo haya sido extraí-
do o inutilizado.
Controlar el silenciador/tubo de escape y
los tubos del escape, comprobando que
no existan indicios de herrumbre u orifi-
cios y que el sistema de escape funcione
correctamente.
En caso de que el ruido producido por el
sistema de escape aumente, contactar
inmediatamente con un Concesionario
Oficial aprilia.
EL VEHÍCULO POSEE UNA VÁLVULA
DE ESCAPE CONTROLADA POR LA
CENTRALITA ELECTRÓNICA, QUE
SE CIERRA PARA REDUCIR EL RUI-
DO CUANDO EL VEHÍCULO ESTÁ DE-
TENIDO EN PUNTO MUERTO.