Table des Matières
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12Mise en service, mise à l'arrêt définitive et remise en service FRM ou SAV
12.1 Remarques générales
Avant la mise en service et la remise en service
• Les données de puissance sur la plaque signalétique sont conformes aux données de la commande.
• Empêcher tout mélange air/gaz explosif : Surveiller en permanence l'atmosphère de la pièce à l'aide
• N'utiliser l'appareil que si tous les dispositifs de sécurité sont parfaitement fonctionnels.
• Ne faire exécuter la mise en service que par le personnel approprié.
12.2 Pressurisation initiale du FRM
1. Lors de la première application de pression sur le FRM
ou la SAV, appliquer la pression lentement pour éviter
des conditions de surpression ou des dommages. Cela
permet également à tous les mécanismes de s'engager
correctement.
2. Tout en appliquant une pression lentement, appliquer
la pression par « impulsions » (ouvrir la vanne princi-
pale en amont à 5-10 % de la course pendant environ
1-2 secondes, puis la fermer pendant 10-20 secondes)
12.2 Test d'étanchéité
Avant la mise en service, tester l'appareil pour vérifier
s'il est étanche à l'intérieur et à l'extérieur.
1. Gaz de test pour le contrôle d'étanchéité : utiliser de l'air ou
des gaz inertes.
2. Les vannes d'arrêt en amont et en aval doivent être fer-
mées.
3. Décharger toute la pression de la section de test. Vérifier la
présence de gaz et décharger prudemment dans l'atmos-
phère.
4. Si la pression de test > pression de décharge SBV : bloquer
la ligne en amont de la SBV.
5. Connecter la section de test au dispositif de contrôle.
6. Pression de test : 1,1 x pression de service spécifique au
système maximale PS du dispositif (SAV 100...10 bar / SAV
60...6 bar). Si différentes pressions nominales du système
doivent être prises en compte. Si une soupape de décharge
(SBV) est installée dans la section de test, soit la pression
de test > réglage de pression de la soupape de décharge
SBV, soit bloquer la ligne en amont de la SBV et tester à 1,1
x la pression de service spécifique au système maximale
PS du dispositif.
7. Respecter le temps d'attente nécessaire pour la compen-
sation de pression (équilibre des pressions) conformément
aux volumes spécifiques du système. Un minimum d'une
minute est nécessaire pour atteindre l'équilibre des pres-
sions.
Contrôle d'étanchéité externe
8. Pulvériser l'appareil avec un agent de recherche de fuites
approprié.
9. Surveiller pour détecter toute formation de mousse.
Test d'étanchéité interne pour SAV uniquement
10. Éliminer la pression dans la section de test en aval de la
SAV et vérifier que la SAV est fermée.
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d'appareils de mesure de la concentration en gaz appropriés afin de détecter toute fuite de gaz.
et répéter l'opération jusqu'à ce que la pression de
service ou de test soit atteinte. Des pressions et des
volumes de tuyaux élevés requièrent des temps d'attente
plus long (par ex. 20 s) avant d'appliquer une autre
impulsion.
3. Il est recommandé de surveiller l'augmentation de pres-
sion en utilisant un manomètre dans la section de test
afin d'éviter des conditions de surpression.
11. Surveiller l'augmentation de pression côté sortie : précision
du manomètre 0,1 mbar. La SAV réussit le test en l'absence
d'augmentation de pression pendant cinq minutes.
12. Une fois le contrôle d'étanchéité réalisé, ouvrir la vanne d'ar-
rêt en amont de la SBV, si installée.
13. Décharger la pression dans la section de test si le contrôle a
échoué.
1
2
pmax = 10 bar
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