Contrôle Des Contacteurs De Sécurité; Comment Pousser Ou Remorquer Le Groupe De Déplacement - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il
se peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection
et les injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).
Contrôle des contacteurs de
sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine peut se mettre en
marche inopinément et causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Le circuit électrique de la machine comprend des
contacteurs de sécurité. Le rôle des contacteurs de
sécurité est d'arrêter le moteur si l'utilisateur quitte le
siège alors que le levier de PDF est en position engagée
ou que la pédale de déplacement est enfoncée. Vous
pouvez cependant quitter le siège sans pour autant
arrêter le moteur. Bien que le moteur continue de
tourner quand la prise de force est désengagée et la
pédale de déplacement est relâchée, il est fortement
recommandé d'arrêter le moteur avant de quitter le
siège.
Pour vérifier le fonctionnement des contacteurs de
sécurité :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un endroit
dégagé et suffisamment grand. Abaissez le plateau
de coupe, arrêtez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
2. Asseyez-vous sur le siège. Placez le levier de PDF en
position engagée. La pédale de déplacement étant
en position neutre, essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il
fonctionne, cela signifie que le système de sécurité
est défaillant ; vous devez le réparer avant d'utiliser
la machine.
3. Asseyez-vous sur le siège. Placez le levier de PDF
en position désengagée et appuyez sur la pédale
de déplacement. Essayez de mettre le moteur en
marche. Le démarreur ne doit pas fonctionner. S'il
fonctionne, cela signifie que le système de sécurité
est défaillant ; vous devez le réparer avant d'utiliser
la machine.
ATTENTION
N'utilisez pas la machine sans accessoire, à
moins d'avoir déposé l'arbre de prise de force.
4. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur
en marche. Desserrez le frein de stationnement.
Soulevez-vous du siège et placez le levier de PDF en
position engagée. Le moteur doit s'arrêter dans les 2
à 3 secondes qui suivent. S'il continue de tourner,
cela signifie que le système de sécurité est défaillant.
Il faut alors le réparer avant d'utiliser la machine.
5. Serrez le frein de stationnement. Appuyez sur la
pédale de déplacement quand le moteur tourne et
que la prise de force est désengagée. Le moteur
doit s'arrêter dans les 2 secondes qui suivent. Si
le moteur s'arrête, cela signifie que le contacteur
de sécurité fonctionne correctement ; vous pouvez
alors continuer. S'il continue de tourner, cela signifie
que le système de sécurité est défaillant. Il faut alors
le réparer avant d'utiliser la machine.
Comment pousser ou
remorquer le groupe de
déplacement
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine sur une très courte distance.
Cependant, Toro ne recommande pas de le faire
régulièrement.
Important: Vous ne devez pas pousser ou
remorquer le groupe de déplacement à plus de 3 à
4,8 km/h, car vous risquez sinon d'endommager
la transmission. Si la machine doit être déplacée
sur une longue distance, faites-la transporter par
camion ou chargez-la sur une remorque. La vanne
de dérivation doit être ouverte chaque fois que le
groupe de déplacement est poussé ou remorqué.
1. Trouvez la vanne de dérivation (Figure 34) sous le
groupe de déplacement et tournez-la dans le sens
antihoraire de 1/2 à 1 tour. En s'ouvrant, la vanne
ouvre un passage à l'intérieur de la transmission, et
l'huile de transmission est ainsi mise en dérivation.
Il est alors possible de déplacer la machine sans
endommager la transmission.
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