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Le CF Allroad Pro Carbon expliqué
La fixation de selle CF Allroad pro Carbon se compose de deux ressorts parallèles
en fibre de carbone à lames spécialement conçus. Lors de chocs créés par une
chaussée inégale, ceux-ci seront amortis par le déplacement vers l'arrière des
ressorts à lames. Les ressorts à lames sont constitués d'un matériau composite à
haute résistance en 19 couches. Le comportement est très sensible au contact, et
grâce à ses principes physiques de construction optimisés, la fixation CF Allroad
Pro Carbon est nettement supérieure aux fixations télescopiques habituelles.
Fig 1: Schéma CF Allroad Pro Carbon
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Bride extérieure de fixation de la selle
(G/D)
Bride intérieure de fixation de la selle
(G/D)
Lame ressort arrière « Back »
Lame ressort avant « Front »
Vis de serrage de la selle
Vis d'arrêt avec rondelle
AVERTISSEMENT
Il est primordial d'avoir lu et compris ces instructions d'emploi avant d'utiliser la
CF Allroad Pro Carbon tige de selle. En outre, vous devriez avoir conscience des
risques de blessures et de mort liés à votre activité.
Explication des caractères / symboles dans le présent mode d'emploi:
lors du montage, accordez une attention particulière aux symboles suivants.
Avertissement: Le non-respect des avertissements présents dans ce mode
d'emploi peut entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Les conséquences éventuelles qui sont décrites ci-dessus ne sont pas toujours
expliquées dans le mode d'emploi quand ces
symboles apparaissent.
Remarques relatives à la sécurité
Usage recommandé: la CF Allroad Pro Carbon est conçue exclusivement pour
être montée sur des vélos de route. L'emploi de la tige de selle sur n'importe quel
type de vélo VTT est formellement interdit. Les spécifications techniques et les
essais ont été réalisés dans la perspective d'un emploi sur des routes asphaltées.
Tout non-respect de l'un quelconque des avertissements ci-dessous ou dans le
présent manuel peut entraîner une défaillance prématurée ou un glissement de la
tige de selle et/ou de la selle et provoquer une perte de contrôle du vélo en
roulant ainsi qu'une blessure grave ou la mort.
Tous les comportements ne sont pas possibles sur un vélo tout terrain
– Attention au risque d'accident! Il est également recommandé de confier
le montage à un professionnel..
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