Austausch Der Motoreinheit; Kohlenbürsten Im Motor - Titan Performance 450e Série Mode D'emploi

Reparaturen am Gerät
16. Montagewerkzeug vom Kolben (3) entfernen.
17. Mit Rollgabelschlüssel Führungsmutter (6) vorsichtig
anziehen.
18. Schieben Sie das obere Ende des Kolbens (3) in die T-Nut
(10) auf der Schiebeeinheit (4).
19. Ordnen Sie das Pumpenanschlussgehäuse (2) unter dem
Getriebegehäuse an und drücken Sie es nach oben, bis
es mit dem Getriebegehäuse abschließt.
20. Farbstufengehäuse (2) an das Getriebegehäuse
fixieren. Darauf achten, dass der Druckgeber die
Druckgeberdichtung (10) nicht beschädigt.
21. Farbstufengehäuse (2) am Getriebegehäuse fest
anschrauben.
22. O-Ring (Abb. 9, Pos. 6) zwischen Farbstufengehäuse (2)
und Einlass ventilgehäuse mit Maschinenfett einstreichen.
Einlass ventilgehäuse in das Farbstufengehäuse
einschrauben.
23. Anschlussbogen vom Ansaugschlauch in das Einlass-
ventilgehäuse (Abb. 9, Pos. 1) schieben und mit
Halteklammer sichern. Rücklaufschlauch anschrauben
und am Ansaugschlauch anklammern.
24. Frontdeckel montieren.
11.4

Austausch der Motoreinheit

1. Öffnen Sie das Entlastungsventil, Ventilposition auf
PRIME (k Zirkulation), schalten Sie die Einheit AUS und
trennen diese von der Stromquelle.
2. Entfernen Sie die vier Motorabdeckungsschrauben (Abb.
14, Komponente 1). Entfernen Sie die Motorabdeckung
(2).
3. Entfernen Sie die vier Kühlkörperschrauben (3). Ziehen
Sie den Kühlkörper (4) vom Getriebegehäuse weg (5).
4. Trennen Sie die fünf Kabel vom Relais (6), das sich auf
der Innenseite des Kühlkörpers befindet.
5. Schließen Sie die fünf Kabel an das Relais an (siehe
hierzu den Elektro-Schaltplan in Abschnitt 11.8 in diesem
Handbuch).
6. Montieren Sie mit den vier Kühlkörperschrauben (3) den
Kühlkörper (4) am Getriebegehäuse (5). Ziehen Sie die
Schrauben fest an.
7. Trennen Sie die schwarzen und roten Kabel ab, die
aus dem Getriebegehäuse kommen. Trennen Sie die
schwarzen und roten Kabel von den Kondensatoren ab
(8). Trennen Sie die schwarzen und roten Kabel vom
Motor ab (9).
8. Lösen und entfernen Sie die vier
Motorbefestigungsschrauben (10).
9. Ziehen Sie den Motor aus dem Getriebegehäuse.
Wenn der Motor sich nicht aus dem
i
Pumpengehäuse entfernen lässt:
• Entfernen Sie die vordere Abdeckplatte.
• Klopfen Sie vorsichtig mit einem
Gummihammer auf die Vorderseite der
Kurbelwelle, die durch die Schiebeeinheit
ragt.
10. Überprüfen Sie nach dem Entfernen des Motors das
Getriebe im Getriebegehäuse auf Schäden oder starken
Verschleiß. Tauchen Sie bei Bedarf das Getriebe aus.
11. Montieren Sie den neuen Motor in das Getriebegehäuse.
i Drehen Sie die Gebläseeinheit des Motors
manuell so weit, bis das Ankerritzel in das
Zahnrad im Getriebegehäuse eingreift.
12. Sichern Sie den Motor (9) mit den vier
Motorbefestigungsschrauben (10).
D
13. Drücken Sie die neuen Kondensatoren in ihre Klemme (8)
auf dem neuen Motor.
14. Schließen Sie die Kabel wieder an (siehe hierzu den
Elektro-Schaltplan in Abschnitt 11.8 in diesem Handbuch).
15. Schieben Sie die Motorabdeckung (2) über den
Motor. Sichern Sie die Motorabdeckung mit den vier
Motorabdeckungsschrauben (1).
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11.5 Kohlebürsten im Motor (Kohlebürsten-Set
704-276)
1. Vier Schrauben (Abb. 15, Pos. 1) an der Motorabdeckung
(2) entfernen. Motorabdeckung abnehmen.
2. Zwei Schrauben (3) an den Halbschalen (4) entfernen.
Halbschalen abnehmen.
3. Mit einem kleinen Schraubendreher die beiden
Abdeckungen (5) abheben.
4. Rote Litze (6) und schwarze Litze (7) von der
entsprechenden Kohlebürste herausziehen.
5. Neue Kohlebürste einsetzen und die Abdeckung (5)
einschnappen lassen.
6. Rote Litze (6) und schwarze Litze (7) an der
entsprechenden Kohlebürste aufstecken.
7. Beide Halbschalen (4) anschrauben.
8. Motorabdeckung (2) über den Motor schieben und mit den
vier Schrauben (1) befestigen.
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Performance Series 450e
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