DeWalt D55672 Guide D'utilisation page 30

AVERTISSEMENT : RISQUE D'ÉCLATEMENT
Réservoir d'air : le réservoir dont est doté le compresseur d'air porte le
code « UM » (dans le cas d'appareils munis de réservoirs supérieurs à
152 mm (6 po) de diamètre) et il est conçu conformément à la section
VII Div. 1 de l'ASME. Tous les récipients sous pression devraient être
inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l'inspecteur des
récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée
des organismes gouvernementaux de l'annuaire téléphonique ou com-
poser le 1-800-4-D WALT pour obtenir de l'aide
E
Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d'air et
se solder par une violente explosion de celui-ci :
CE QUI PEUT SE PRODUIRE
• L'eau condensée n'est pas
correctement vidangée du
réservoir d'air provoquant ainsi
la formation de rouille et un
amincissement du réservoir
d'air en acier.
• Modifications apportées au
réservoir d'air ou tentatives de
réparation.
COMMENT L'ÉVITER
• Vidanger le réservoir d'air
quotidiennement ou après
chaque utilisation. Si le réservoir
présente une fuite, le remplacer
immédiatement par un nouveau
réservoir d'air ou par un
nouveau compresseur.
• Ne jamais percer un trou
dans le réservoir d'air ou ses
accessoires, y faire de la
soudure ou y apporter quelque
modification que ce soit. Ne
jamais essayer de réparer un
réservoir d'air endommagé ou
avec des fuites. Le remplacer
par un nouveau réservoir d'air.
• Des modifications non
autorisées de la soupape de
décompression, de la soupape
de sûreté ou de tous autres
composants qui régissent la
pression du réservoir d'air.
• Une vibration excessive peut
affaiblir le réservoir d'air et
provoquer une rupture ou
une explosion. Les vibrations
excessives se produisent si le
compresseur n'est pas bien
assemblé ou si le moteur
tourne à un régime plus élevé
que celui recommandé.
Accessoires :
• Lorsqu'on excède la
pression nominale des outils
pneumatiques, des pistolets
pulvérisateurs, des accessoires
à commande pneumatique,
des pneus et d'autres
dispositifs pneumatiques, on
risque de les faire exploser
ou de les projeter et ainsi
entraîner des blessures graves.
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• Le réservoir d'air a été conçu
pour supporter des pressions
spécifiques de fonctionnement.
Ne faites jamais effectuer de
réglages ou de substitutions de
pièces en vue de modifier les
pressions de fonctionnement
réglées en usine.
• Ne pas retirer le raidisseur qui
fixe la pompe du compresseur
au moteur sauf lors du réglage
de la tension de la courroie puis
serrer solidement les boulons
du raidisseur. Il contrôle les
vibrations de l'appareil.
• Respecter les recommandations
du fabricant de l'équipement et
ne jamais dépasser la pression
nominale maximale permise des
accessoires. Ne jamais utiliser
le compresseur pour gonfler de
petits objets à basse pression
comme des jouets d'enfant, des
ballons de football et de basket-
ball, etc.