Eliminazione Degli Errori - df models ROCKET XXL Notice D'utilisation

9. E
LIMINAZIONE DEGLI ERRORI
Problema
L'impianto RC non funziona
Il trasmettitore si spegne subito o poco
dopo da se
Dopo l'accensione scatta il segnale acus-
tico del regolatore di velocità,
Motore non gira.
Dopo l'accensione il LED rosso del rego-
latore di velocità si accende con luce
fissa,
Motore non gira.
L'impianto ha soltanto un raggio d'azione
ridotto
Impianto RC non funziona correttamen-
te
Servo / regolatore di velocità non rea-
giscono
I servo tremano
Un servo ronza
I servo non rispondono correttamente
ai comandi
Il modello non reagisce
Motore non gira, nonostante il servo
reagisca
Rimedi
Controllare se l'impianto è acceso.
Controllare lo stato di carica delle pile / batterie del trasmettitore e ricevitore.
Controllare la polarità delle pile / batterie.
Controllare i contatti e collegamenti a spina delle batterie del trasmettitore/rice-
vitore.
Controllare lo stato di carica delle pile / batterie del trasmettitore.
Tensione d'ingresso errata, controllare batteria del veicolo
Segnale gas/freno anomalo. Controllare il collegamento tra ricevitore e regolatore
di velocità.
Controllare lo stato di carica delle pile / batterie del trasmettitore e ricevitore,
event. caricare o sostituire.
Controllare la sintonizzazione trasmettitore / ricevitore
Impulsi di disturbo
Spina della batteria del ricevitore è lenta
Ricevitore danneggiato, ad es. dopo un crash
Uno o più componenti elettrici/elettronici sono venuti a contatto con umidità
Controllare la sintonizzazione trasmettitore / ricevitore
Controllare se l'impianto è acceso.
Controllare lo stato di carica delle pile / batterie del ricevitore.
Controllare la polarità del servo spina.
Controllare lo stato di carica delle pile / batterie del trasmettitore e ricevitore.
Controllare se è penetrata umidità all'interno del ricevitore ed eventualmente
asciugarla con molta attenzione con l'ausilio di un ventilatore ad aria calda.
Controllare lo stato di carica delle pile / batterie del ricevitore.
Controllare le manovre della tiranteria dello sterzo.
Smontare il servo e testare le funzioni.
Le batterie del trasmettitore e/o del ricevitore sono deboli
Le ruote dentate nella trasmissione del servo non ingranano o sono difettose
Gli anelli di regolazione sulle levette di sterzata sono lenti
L'interruttore reverse sul trasmettitore è stato spostato involontariamente su
"REV"
Controllare lo stato di carica della batteria del veicolo e della batteria del tras-
mettitore
Il circuito elettrico è interrotto
Motore rotto
Ruota motrice dentata si blocca
Motore difettoso
Cavo motore lento
Motore si surriscalda troppo
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3421/V2/0211