Failsafe; Programación Del Regulador De Marcha - df models ROCKET XXL Notice D'utilisation

6.5 Failsafe

Esta función devuelve el servo de aceleración/frenado, en caso de interrumpirse o fallar la señal de la emisora o en caso de
tensión insuficiente, a la posición anteriormente seleccionada (la más conveniente es la posición neutral o, si la hubiera, la
posición de frenado). De esta manera se evitará que se rompa el modelo, así como cualquier otro daño.
Ajuste el Fail Safe:
> Conecte primero la emisora.
> Conecte después el receptor.
La LED comenzará a parpadear.
> Coloque la palanca de aceleración/freno de la emisora en posición de descan-
so (punto muerto) o, si la hubiera, en posición de freno.
> Pulse la tecla „SET" den receptor. Utilice para ello el macho del conector de
conexión.
La LED comenzará a parpadear.
En cuanto deje de parpadear y la LED se ilumine permanentemente (transcurri-
dos aprox. 3 segundos) el ajuste habrá concluido con éxito.
Revise la función failsafe.
Deposite el modelo de forma que las ruedas puedan girar libremente y desconecten el modelo de la emisora.
El servo de aceleración/freno debe regresar a la posición neutral (posición de frenado), el modelo tiene que
detenerse parando el rodaje.
6.6 Programación del regulador de marcha
El regulador de marcha viene ajustado al control remoto incluido y al modelo. Si
se utiliza un nuevo regulador de marcha o una nueva emisora así como después de
cambiar el sentido del giro del motor a través del interruptor reversible en la emi-
sora, debe redefinirse de nuevo sin embargo el margen de regulación de la palanca
acelerador/freno.
Adaptación del regulador
> Desconecte el regulador de marcha y conecte la emisora.
> Coloque el canal 2 (acelerador/freno) en posición „REV".
> Ajuste los parámetro Dual Rate y EPA en la emisora al 100% y desconecte la fun-
ción de ABS.
> Mantenga pulsada la tecla de ajuste (flecha, junto al interruptor de conexión y
desconexión) y conecte el regulador de marcha.
En cuanto parpadee la LED roja del regulador de marcha, suelte inmediatamente la tecla de ajuste.
Si pulsa demasiado tiempo la tecla de ajuste, una vez de que la LED roja haya comenzado a parpadear, se ilumi-
nará la LED verde y el regulador habrá pasado al modo de programación. Vuelva a desconectar en este caso el
regulador y reinicie el ajuste (paso 1 - 3).
1 Ponga ahora la palanca del acelerador y del freno en posición neutral y pulse el
botón de ajuste. La LED verde parpadea una vez y se escucha un tono de señal
también una vez.
2 Ponga la palanca de freno y acelerador en posición de aceleración total y vuelva
a pulsar la tecla de ajuste. La LED verde parpadea dos veces, el tono suena tam-
bién dos veces.
3 Ponga la palanca de freno y acelerador en posición de freno y vuelva a pulsar la
tecla de ajuste.
La LED parpadea tres veces, el tono de señal suena también tres veces.
Ha concluido el ajuste del margen de regulación, el motor podrá arrancarse trans-
curridos otros 3 segundos.
Respétese el manual de instrucciones del regulador de marcha para programaciones más avanzadas.
El regulador de marcha dispone de otros ajustes para los pilotos más avanzados, como por ejemplo:
> 3 modos de funcionamiento "adelante con freno", "adelante/atrás con freno" y "adelante/atrás, sin freno"
> Ajuste de 8 niveles "Drag Brake"
> Selección de 6 niveles en tensión de desconexión
> Ajuste de 9 niveles del comportamiento de arranque ("Punch") desde "suave" a "muy agresivo"
> Ajuste de 4 niveles de la potencia máxima de frenado
> 4 velocidades de marcha atrás
> Ajuste de 4 niveles de la potencia de frenado al activarse el frenado
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