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Montage des buses
Pour choisir la buse correspondante à l'utilisation et obtenir la qualité optimale de pulvérisation en fonction des contraintes
d'application et environnementales, reportez-vous au manuel TECHNIQUES D' A PPLICATION
• Placez le joint rep.1 dans l' é crou de buse rep.2.
• Mettez en place les buses équipées de leur joint sur le porte-jets,
en tournant l'écrou de 1/4 de tour.
Remplissage de la cuve de rinçage
La cuve de rinçage peut être remplie en raccordant un tuyau
directement sur la vanne de remplissage rep.1.
Un raccord taraudé au pas Gaz 1'' cylindrique rep.2 sur la vanne de
remplissage permet d'adapter un raccord à votre installation.
Modification de la voie
La voie de l'automoteur ALPHA Varitrack evo peut être réglée par coulissement mécanique des essieux suivant le tableau ci-
dessous :
Essieu de base
Voie possible (m)
S
M
L
(1)
avec pneumatiques 380/85R34.
Le réglage de la voie consiste à obtenir le même écartement de l' e ssieu avant et arrière, ce sui signifie que la trace des roues
avant doivent se confondre avec celles des roues arrières.
La voie est la distance mesurée à la base et au milieu des pneumatiques.
Pour effectuer le réglage de la voie, reportez-vous au chapitre "Réglage de la voie" page 89.
Gonflage des pneumatiques
• Vérifiez la pression de gonflage des pneumatiques.
±
ALERTE! Un pneumatique mal gonflé peut éclater et s'use plus rapidement.
(1)
1.80 à 2.25
2.00 à 2.45
2.20 à 2.45
4 - Préparation du pulvérisateur
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