Utilisation Et Notice Technique; Utilisation De La Machine; Chassis De La Machine; Moteur Et Installation Electrique - EMAK OM105J Manuel D'utilisation

UTILISATION ET NOTICE TECHNIQUE

2. UTILISATION ET NOTICE TECHNIQUE
2.1

UTILISATION DE LA MACHINE

La machine de type AJ102 ou AG122 à appellation commerciale STARJET est une tondeuse autoportée à deux essieux destinée à la coupe des surfaces her-
beuses planes et entretenues avec un tapis végétal d'une hauteur maximale de 10 cm, par exemple dans les parcs, dans les jardins, sur les terrains de sport,
éventuellement sur de légères pentes sans objets étrangers (branches tombées, pierres, objets solides, etc.) L'inclinaison ne doit pas dépasser 10° (17%).
Ralentissez sur les sols inégaux et utilisez des rampes d'accès pour passer les dénivellations locales plus hautes que 8 cm (bordures). Sans utiliser les rampes
d'accès il y a grand danger d'endommagement grave de la machine.
Il est possible de raccorder à la machine uniquement les accessoires dont l'utilisation est approuvée par le constructeur.
L'utilisation d'autres accessoires entraîne une perte immédiate de la garantie.
2.2 NOTICE TECHNIQUE
La tondeuse de type AJ102 ou AG122 se compose des principaux groupes suivants:
2.2.1 Châssis de la machine
Le châssis de la machine composé soudé de tuyaux en acier soudés et de tôle d'une épaisseur de 3 mm. Il est l'élément portant du moteur, de la boîte de
vitesses, de l'essieu avant et arrière, des entraînements, du dispositif de coupe, de la batterie, du réservoir, du bac de récolte et de tout autre équipement de la
machine.
2.2.2 Moteur et installation électrique
Les moteurs utilisés sur les tondeuses sont des moteurs essence à quatre temps à arbre de sortie vertical. Le moteur est fixé solidement au châssis dans la par-
tie avant de la machine. L'entraînement du moteur est transmis vers la boîte d'engrenages par une courroie trapézoïdale. La batterie est située soit dans le boîti-
er sous le siège ou sous le capot avant, en fonction du modèle de la machine.
2.2.3 Boîte de vitesses et propulsion
La boîte de vitesses est à transmission de puissance hydrostatique. Le changement de vitesse s'effectue en appuyant doucement sur la pédale de déplacement
en avant ou en arrière.
2.2.4 Essieu avant avec roues et direction
L'essieu avant est réalisé en fonte massive. Il est monté sur un tourillon creux permettant le débattement des roues. La conduite est effectuée par le pignon du
volant qui s'engrène dans un segment denté.

2.2.5 By-pass

Le levier du by-pass sert à débrayer et à enclencher l'entraînement de la boîte de vitesses aux roues arrière. Il est situé près de la roue gauche. Son emplace-
ment devant ou derrière la roue dépend du modèle de la machine.
2.2.6 Capot et poste de conduite
Le capot est réalisé en matières plastiques. Les parties métalliques qui se rattachent au capot sont protégées par revêtement de peinture en poudre. Le poste
de conduite est conçu de manière ergonomique pour que tous les éléments de commande soient facilement accessibles et commodes a manier. Le siège util-
isé assure une conduite confortable.

2.2.7 Dispositif de coupe

Le dispositif de coupe se compose d'un couvercle, d'une plaque principale, de poulies à courroie, d'arbres à paliers et de deux lames de coupe. L'entraînement
du dispositif de coupe s'effectue par le moteur l'aide de l'embrayage électromagnétique et d'une courroie trapézoïdale qui est située sur l'arbre de sortie du
moteur.
Sur les machines à largeur de coupe de 102 cm, le couvert est réalisé en tôle d'acier épaisse et, sur les machines à largeur de coupe de 122 cm, le couvercle
couvercle est une pièce coulée en aluminium.
2.2.8 Bac de récolte
Le bac de récolte se compose d'un cadre tubulaire en acier, d'un couvercle et d'un sac textile.
2.3

EQUIPEMENT DE LA MACHINE

Boîte de vitesses hydrostatique TUFF-TORQ K46
Boîte de vitesses hydrostatique TUFF-TORQ K62
AVERTISSEUR
LIMITEUR DE VITESSE
COMPTEUR HORAIRE
INTERRUPTEUR AUT/MAN
MECANISME DE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL
LAME TRIPLEX
VOLET DE HACHAGE
63
FRANCAIS FRANCAIS