Refroidissement Du Moteur Quand Vous Tractez Une Remorque; Le Changement D'un Pneu Et Le Remorquage; Câblage De La Remorque - Saturn VUE 2007 Guide Du Propriétaire

Refroidissement du moteur quand
vous tractez une remorque
Le système de refroidissement du véhicule peut
surchauffer temporairement lors des conditions de
fonctionnement rigoureuses. Se reporter à la
rubrique Surchauffe du moteur à la page 385.
Le changement d'un pneu et le
remorquage
Si l'un de vos pneus crève pendant que vous tirez
une remorque, s'assurer de placer la remorque
en sûreté et la séparer du véhicule avant de
changer le pneu.
Câblage de la remorque
Une longueur de câble supplémentaire est fournie
pour raccorder le câblage de la remorque à
votre véhicule. Un ensemble de cinq fils est
rangé sous le cric, situé côté conducteur du
compartiment utilitaire. Les fils sont reliés à des
fusibles répartis dans le bloc-fusibles sous le capot
et dans le tableau de bord. Se reporter aux
rubriques Bloc-fusibles d'ensemble d'instruments à
la page 472 et Bloc-fusibles sous le capot à la
page 474.
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Les fils ne sont pas munis de connecteurs et leur
connexion à la remorque devrait être effectuée
par un électrotechnicien qualifié, qui pourra utiliser
les informations suivantes lorsqu'il reliera le
faisceau de câblage de remorque à votre véhicule.
•
Jaune : Clignotant gauche
•
Brun : Feux de stationnement
•
Bleu clair : Feux d'arrêt
•
Noir : Fil de masse
•
Vert foncé : Clignotant droit
Au moment de connecter le faisceau de câblage
de la remorque, s'assurer de laisser suffisamment
de mou pour éviter que le câblage ne plie ou
ne se rompe, sans pour autant qu'il soit tellement
lâche qu'il traîne au sol. Ranger le faisceau de
câblage sous le cric dans le compartiment utilitaire
lorsque vous ne l'utilisez pas. Enrouler les
faisceaux ensemble et bien les fixer pour éviter
qu'ils ne s'endommagent.