BFT ICARO Instructions D'utilisation page 32

PORTUGUÊS
seu percurso.
A chave não pode ser extraída da fechadura até quando o manípulo não
é recolocado na posição inicial (accionamento motorizado).
• Para restabelecer o comando motorizado, gire o manípulo no sentido
anti-horário por todo o seu percurso, volte a colocar a chave na posição
de fecho extraia a chave e guarde-a num lugar seguro e conhecido por
todos os interessados.
15) CONTROLO DA INSTALAÇÃO
Antes de tornar definitivamente operativa a instalação, execute escrupulo-
samente e cuidadosamente as seguintes fases:
• Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de segurança
(microinterruptores de comutadores de limitação - fotocélulas - perfis
sensíveis etc.).
• Verifique que o impulso do portão esteja dentro dos limites previstos pelas
normas vigentes.
• Verifique a engrenagem correcta da cremalheira - pinhão (jogo mínimo
2mm).
• Verifique o posicionamento correcto dos blocos corrediços finais de curso
de abertura e fecho e a sua fixação.
• Verifique a operação de arranque e paragem no caso de comando ma-
nual.
• Verifique a operação de arranque e paragem no caso de radiocomando
à distância.
• Verifique a lógica de funcionamento normal ou personalizada.
• Verificar o correcto funcionamento do desbloqueio manual.
16) USO DA AUTOMATIZAÇÃO
Pois que a automatização pode ser comandada quer à distância quer à vista,
por meio de botão ou telecomando, é indispensável controlar frequentemente
a perfeita eficiência de todos os dispositivos de segurança.
ATENÇÃO- Para qualquer anomalia de funcionamento dos dispositivos de
segurança, intervenha rapidamente servindose mesmo de pessoal quali-
ficado. Recomendase de manter as crianças a devida distância do raio de
acção da automatização.
17) COMANDO
A utilização da automatização consente a abertura e o fecho do portão
em modo motorizado. O comando pode ser de tipo diverso (manual - tele-
comando - controlo dos acessos com cartão magnético etc.) segundo as
necessidades e as características da instalação. Para os vários sistemas
de comando, veja as relativas instruções. O instalador compromete-se em
instruir o utilizador no uso correcto da automatização, evidenciando as
operações a serem efectuadas em caso de emergência.
18) MANUTENÇÃO
ATENÇÃO- Para efectuar qualquer manutenção na instalação, interrompa
a alimentação de rede.
Os pontos que necessitam de controlos e manutenção são:
• Para as cremalheiras metálicas, verifique anualmente o estado de lubri-
ficação.
• Mantenha o carril de deslizamento sempre limpo e livre de detritos.
• Execute de vez em quando a limpeza das ópticas das fotocélulas.
• Faça controlar por pessoal qualificado (instalador) a regulação correcta
da limitação do binário.
Para qualquer anomalia de funcionamento, não resolvida, interrompa a alimen-
tação de rede e peça a intervenção de pessoal qualificado (instalador).
No período de fora de serviço da automatização, é possível activar o
desbloqueio de emergência (veja parágrafo "Manobra de emergência")
de modo a tornar livre o pinhão e permitir assim a abertura e o fecho
manual do portão.
19) RUÍDO
O ruído aéreo produzido pelo motorredutor, em condições normais de
utilização, é constante e não supera os 70 dB (A).
20) DEMOLIÇÃO
A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas vigentes.
No caso de demolição da automatização não existem particulares perigos
ou riscos derivantes da própria automatização. É oportuno, no caso de
reciclagem dos materiais, que estes sejam separados por tipologia (partes
eléctricas - cobre - alumínio - plástico - etc.).
21) DESMANTELAMENTO
No caso em que a automatização seja desmontada para depois ser remon-
tada num outro sítio é preciso:
• Interromper a alimentação e desligar toda a instalação eléctrica externa.
32 - ICARO Ver.06
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
• No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou
estejam danificados, substituaos.
22) MAU FUNCIONAMENTO. CAUSAS e SOLUÇÕES.
22.1) O portão não se abre. O motor não gira.
1) Verifique que as fotocélulas ou os perfis sensíveis não estejam sujos,
activados, ou não alinhados. Agir de consequência.
2) Verifique que a aparelhagem electrónica esteja regularmente alimenta-
da. Verifique a integridade dos fusíveis.
3) Verifique que as funções sejam correctas, por meio dos leds de diagnóstico
da central (consulte as respectivas instruções). Eventualmente, localize
a causa do defeito. Se os leds indicam que persiste um comando de
start, controle que não hajam radiocomandos, botões de start ou outros
dispositivos de comando que mantenham o contacto de start activado
(fechado).
4) Se a central não funciona, substitua-a.
Caso as condições acima referidas dêem êxito negativo, substitua o
accionador.
22.2) O portão não abre. O accionador vibra mas não ocorre o movimento.
1) O desbloqueio manual ficou activado. Restabeleça o funcionamento
motorizado.
2) Controle se o portão está bloqueado nos reténs mecânicos de final de
curso.
Desbloqueie manualmente o portão, mova-o, e restabeleça o funciona-
mento motorizado. Controle e corrija a posição dos blocos corrediços de
final de curso.
3) Controle que não hajam defeitos de ajuste mecânico do portão, por exem-
plo rodas bloqueadas, não alinhamento entre o pinhão e a cremalheira,
etc.
4) Controle se a embraiagem desliza. Eventualmente carregue-a tal como
está descrito no respectivo parágrafo.
Caso as condições acima referidas dêem êxito negativo, substitua o
accionador.
ADVERTÊNCIAS! O bom funcionamento do operador é garantido só
se forem respeitadas os dados indicados neste manual. A empresa
não responde pelos danos provocados pela inobservância das normas
de segurança, de instalação, de boa prática, das indicações contidas
neste manual.
As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um
compromisso. Mantendo inalteradas as características essenciais
do produto, a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer
momento as modificações que julgar convenientes para melhorar as
características técnicas, de construção e comerciais do produto, sem
comprometerse em actualizar esta publicação.