Contrôle Des Bagues De Pivot En Nylon - Toro Multi-Pro 1200 Manuel De L'utilisateur

DANGER
L'utilisation du clapet de décharge manuel peut
provoquer un mouvement brusque de la rampe et
vous blesser ou blesser d'autres personnes.
• Restez prudent et réglez le clapet de décharge
manuel lentement.
• Assurez-vous que personne ne se trouve à
proximité ni à portée de la rampe.
PRUDENCE
Le réglage du clapet de décharge manuel lorsqu'une
tension électrique est présente peut provoquer le
fonctionnement irrégulier de l'actionneur et vous
blesser ou blesser d'autres personnes.
N'utilisez jamais le clapet de décharge manuel si
l'actionneur est sous tension.
En cas d'urgence, par exemple si la rampe doit être déplacée
mais que la tension de 12 V CC nécessaire n'est pas disponible,
le clapet de décharge manuel peut être utilisé pour décharger
la pression dans l'actionneur et permettre l'actionnement
manuel des rampes.
Important: Le clapet manuel ne doit pas être desserré
de plus de 4 tours. Si le clapet est tourné de plus de
4 tours, il risque de se détacher et l'huile hydraulique
s'écoulera.
1. Trouvez l'emplacement du clapet de décharge manuel
de l'actionneur sur chaque rampe. Le clapet de décharge
manuel est la plus petite des valves et se trouve d'un
seul côté du corps de l'actionneur (Figure 69).
Figure 69
1. Actionneur de rampe
droite
Remarque: En raison de l'orientation opposée
des actionneurs l'un par rapport à l'autre, le clapet
de décharge manuel se trouve sur la face avant de
2. Clapet de décharge
manuel
l'actionneur de rampe gauche et sur la face arrière de
l'actionneur de rampe droite.
2. À l'aide d'une clé hexagonale, desserrez le clapet de
décharge manuel de 2 à 3 tours au maximum. Le
cylindre doit commencer à se déplacer manuellement
ou sous l'effet d'une pression externe à ce moment-là.
3. Lorsque l'actionneur est revenu à sa position d'origine,
fermez le clapet de décharge manuel. Serrez le clapet à
un couple de 1,5 à 2,9 Nm.
Contrôle des bagues de pivot
en nylon
Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures/Une fois
par an (la première échéance prévalant)
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez
la pompe, coupez le moteur et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Déployez les rampes en position de pulvérisation et
supportez les rampes sur des chandelles ou avec des
sangles attachées à un dispositif de levage.
3. Lorsque le poids de la rampe est supporté, retirez
le boulon et l'écrou de fixation de l'axe de pivot à
l'ensemble rampe (Figure 70). Retirez l'axe de pivot.
1
2
4
1. Axe de pivot
2. Boulon
3. Écrou
4. Déposez l'ensemble rampe et support de pivot du bâti
central pour accéder aux bagues en nylon.
5. Déposez et examinez les bagues en nylon à l'avant et à
l'arrière du support de pivot (Figure 70). Remplacez les
bagues défectueuses.
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4
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Figure 70
4. Bague en nylon
5. Support de pivot
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