Contrôle Des Freins; Réglage Du Frein De Stationnement; Entretien Des Courroies; Entretien De La Courroie D'entraînement - Toro Multi-Pro 1200 Manuel De L'utilisateur

3. Si le niveau de liquide est bas, nettoyez la surface
autour du bouchon du réservoir, retirez le bouchon
et remplissez le réservoir jusqu'au niveau correct. Ne
remplissez pas excessivement.
Contrôle des freins
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Les freins sont l'un des éléments de sécurité fondamentaux
du pulvérisateur. Vérifiez-les comme suit :
•
Vérifiez l'état et l'usure des mâchoires de freins.
Remplacez les mâchoires si la garniture (plaquette de
frein) fait moins de 1,6 mm d'épaisseur.
•
Vérifiez si le flasque et autres composants semblent
excessivement usés ou déformés. Si vous constatez des
déformations, remplacez les composants concernés.
Réglage du frein de
stationnement
Périodicité des entretiens: Toutes les 200
heures—Contrôlez le frein de
stationnement.
1. Desserrez la vis de fixation du bouton sur le levier du
frein de stationnement (Figure 60).
Figure 60
1. Levier de frein de
stationnement
2. Bouton
2. Tournez le bouton jusqu'à ce qu'une force de 156-200
N soit nécessaire pour actionner le levier.
3. Resserrez la vis de fixation.
3. Vis de fixation

Entretien des courroies

Entretien de la courroie
d'entraînement
Contrôle de la courroie d'entraînement
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, placez le
sélecteur de vitesses au point mort, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
2. Faites tourner la courroie de transmission et vérifiez
qu'elle n'est pas excessivement usée ou endommagée.
Remplacez-la au besoin.
1. Courroie d'entraînement
2. Embrayage principal
Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire (Figure 61).
2. Enlevez la courroie de l'embrayage primaire.
3. Placez la courroie neuve sur l'embrayage principal.
4. Faites tourner la courroie et faites-la passer sur
l'embrayage secondaire.
Réglage de la courroie de la
pompe de direction
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 100 heures
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Figure 61
3. Embrayage secondaire