Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

produits provenant de fabricants réputés qui répondent
de leur recommandation.
Liquide hydraulique à indice de viscosité élevé/point
d'écoulement bas, ISO VG 46
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité ASTM
D2270
Point d'écoulement, ASTM
D97
Spécifications de l'industrie :
Vickers I-286-S (Niveau de qualité), Vickers M-2950-S
(Niveau de qualité), Denison HF-0
Remarque: De nombreuses huiles hydrauliques sont
presque incolores, ce qui rend difficile la détection
de fuites. Un additif colorant rouge à utiliser dans
le circuit hydraulique est disponible en bouteilles de
20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres d'huile
hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles
chez les concessionnaires Toro agréés (Réf. 44-2500).
Huile hydraulique biodégradable – Mobil 224H
Liquide hydraulique biodégradable Toro Biodegradable
Hydraulic Fluid (disponible en bidons de 19 l ou en barils
de 208 l. Voir le catalogue de pièces ou un distributeur
Toro pour les numéros de référence.
Autre liquide pouvant être utilisé : Mobil EAL 224H
Cette huile biodégradable d'origine végétale est testée
et approuvée par Toro pour ce modèle. Ce liquide
ne résiste pas aux températures élevées comme le
liquide standard. Il faut donc monter un refroidisseur
d'huile si le manuel de l'utilisateur l'exige et suivre
précisément le programme de vidange préconisé. La
contamination par des liquides hydrauliques minéraux
modifiera la biodégradabilité et la toxicité de cette
huile. Si vous remplacez une huile standard par une
huile biodégradable, suivez les procédures agréées de
rinçage du circuit. Pour plus de détails, adressez-vous
au concessionnaire Toro le plus proche.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les plateaux de coupe et arrêtez
le moteur.
2. Nettoyez la surface autour du goulot et du bouchon
de remplissage du réservoir hydraulique (Figure 37),
et enlevez le bouchon.
44 à 48 cSt à 40 ºC
7,9 à 8,5 cSt à 100 ºC
140 à 160
-37 à -45 ºC
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et
essuyez-la sur un chiffon propre. Réinsérez la jauge
dans le goulot de remplissage, sortez-la de nouveau
et vérifiez le niveau de liquide. Le niveau ne doit pas
être à moins de 6 mm du repère sur la jauge.
4. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment d'huile
pour atteindre le repère du plein.
5. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition et doivent
donc être légèrement dégonflés avant l'utilisation. Les
pneus avant doivent être gonflés à une pression de 97 à
124 kPa.
Remarque: Les pneus doivent être uniformément
gonflés à la pression préconisée pour garantir de bons
résultats et de bonnes performances.
Une pression insuffisante des pneus réduit la
stabilité de la machine sur les pentes. Celle-ci
risque alors de se retourner et de vous blesser,
parfois mortellement.
Veillez toujours à utiliser une pression de
gonflage suffisante.
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Figure 37