Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou une
explosion causé(e) par du carburant peut vous
brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer
des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez le carburant éventuellement
répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Versez la quantité de
carburant voulue pour que le niveau se
trouve entre 6 et 13 mm au-dessous de la
base du goulot de remplissage. L'espace
au-dessus doit rester vide pour permettre au
carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit être
maintenu bouché.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection
(Figure 38).
Figure 38
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact établi. La pompe
d'alimentation électrique se met en marche et force
l'air autour de la vis de purge.
Remarque: Laissez la clé à la même position
jusqu'à ce que le carburant s'écoule régulièrement
par la vis.
5. Resserrez la vis et tournez la clé en position Contact
coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il se
peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection et les
injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se
mettre en marche inopinément et de causer des
blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
1. Eloignez tout le monde de la zone de travail et
n'approchez pas les pieds et les mains des plateaux
de coupe.
2. Lorsque le siège est occupé, le moteur ne doit pas
démarrer si la commande des plateaux de coupe est
en position engagée ou si la pédale de déplacement
est enfoncée. Corrigez le problème en cas de
mauvais fonctionnement.
3. Asseyez-vous sur le siège, mettez la pédale de
déplacement au point mort, desserrez le frein
de stationnement et mettez le commutateur de
commande des plateaux en position désengagée.
Le moteur doit démarrer. Soulevez-vous du
siège et appuyez lentement sur la pédale de
déplacement ; le moteur doit s'arrêter en une à trois
secondes. Corrigez le problème en cas de mauvais
fonctionnement.
Remarque: La machine est équipée d'un contacteur
de sécurité situé sur le frein de stationnement.
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