Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Des Roues/Pneus; Changement Du Liquide Du Train Planétaire - Toro Multi-Pro 5800 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Contrôlez la pression des pneus toutes les 8 heures ou
une fois par jour pour maintenir la pression correcte.
Gonflez les pneus à 124 kPa (18 psi). Vérifiez aussi si les
pneus sont usés ou endommagés.
Contrôle des roues/pneus
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement—Serrez
les écrous de roues.
Toutes les 100 heures—Serrez les
écrous de roues.
Toutes les 100 heures—Contrôlez
l'état et l'usure des pneus.
Serrez les écrous des roues avant à un couple de 75 à
102 Nm et les écrous des roues arrière à un couple de
95 à 122 Nm.
Les accidents de conduite, tels la collision contre une
bordure (de trottoir), peuvent endommager un pneu ou
une jante et dérégler en outre le parallélisme des roues.
Pour cette raison, vérifiez l'état des pneus après tout
accident.
Changement du liquide du
train planétaire
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 400 heures
Changez le liquide du train planétaire dans chaque roue
arrière après les 8 premières heures de fonctionnement,
puis toutes les 400 heures.
Utilisez une huile pour engrenages de haute qualité
SAE 85W-140.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale et positionnez les roues arrière pour la
vidange, comme illustré (Figure 48).
1. Bouchons de vidange positionnés pour la vidange
2. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
3. Placez un bac de vidange sous les bouchons de
vidange et retirez les bouchons de la roue (Figure 48).
4. Placez un bac de vidange sous le bouchon de vidange
intérieur et retirez le bouchon (Figure 49).
1
1. Bouchon de vidange intérieur
5. Conduisez lentement le véhicule jusqu'à ce que la
roue soit positionnée pour le remplissage, comme
illustré à la Figure 50.
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Figure 48
G002246
Figure 49