Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Pomocí 16 mm dutinky (nedodán) uvolněte šroub nože
otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček.
5. Odstraňte šroub kotouče, pružnou podložku a kotouč.
6. Vložte na hřídel nový nůž. Ujistěte se, že je nainstalován
tvarovanými konci ukazujícími nahoru směrem ke dnu
sekačky a ne dolů k zemi.
7. Vyměňte pérovou podložku a čep čepele na hřídeli.
Šroub utáhněte prsty otáčením ve směru hodinových
ručiček.
POZNÁMKA: Zajistěte, že budou všechny součásti
vráceny na původní místo v přesném pořadí, v kterém
se demontovaly.
8. Utáhněte šroub nože pomocí momentového klíče
(nedodán), aby se zajistilo, že bude šroub správně
utažen.
9. Doporučený moment pro šroub je 40-45 Nm (35-
1 219,20 cm.lb.).
POZNÁMKA: Nebruste nože; vyměňte je za nové.
Nože je nutné řádně vyvážit, aby se zabránilo škodám
a poraněním osob.
ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 13.
Pro správný výkon a dlouhou životnost, udržujte fi ltr
vzduchu čistý.
1. Sundejte kryt filtru vzduchu zatlačením západky, přitom
jemně táhněte za kryt.
2. Sundejte vzduchový filtr a vyčistěte jej v teplé vodě se
saponátem. Opláchněte a řádně vysušte.
3. Aplikujte lehký film motorového oleje na vzduchový
filtr, pak jej odstraňte pomocí absorpční utěrky nebo
papírového ručníku.
4. Znovu vložte vzduchový filtr do základny filtru vzduchu.
5. Vraťte a zajistěte kryt filtru.
POZNÁMKA: Pro nejlepší výkon je třeba filtr měnit
ročně.
VÍKO NÁDRŽE
VAROVÁNÍ
Netěsné víko nádrže je místo s nebezpečím požáru a
musí se ihned vyměnit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový fi ltr a kontrolní ventil.
Zanesené víko palivové nádrže může způsobit slabý výkon
motoru. Pokud se výkon zvýší, když se víko palivové
nádrže uvolní, může se kontrolní ventil poškodit nebo
zanést. Dle potřeby vyměňte víko nádrže.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
Viz obrázek 14.
Před převrácením sekačky vyprázdněte zcela nádrž, jinak
může palivo vytéci.
Motorový olej vyměňujte po každých 25 hodinách
používání. Olej vyměňujte, když je ještě trochu teplý, ale ne
horký. To umožní snadné a kompletní vylití oleje.
176
1. Sejměte víko k nádrži oleje/měrku.
2. Nahněte sekačku na bok a nechejte olej vytéci do
vhodné nádoby.
3. Sekačku nahněte zpět a naplňte ji dle pokynů v části
dolití/kontrola motorového oleje.
POZNÁMKA: Použitý olej se musí likvidovat na
určených likvidačních místech. Pro více informací viz
váš místní prodejce olejů.
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Viz obrázek 15.
Zapalovací svíčka musí být u elektrod nezkratována a
bez usazenin za účelem zajištění správné funkce motoru.
Kontrola:
1. Sundejte kryt zapalovací svíčky.
2. Vyčistěte veškeré nečistoty okolo základny zapalovací
svíčky.
3. Zapalovací svíčku vyndejte pomocí nástrčného klíče
pro zapalovací svíčky 13/16 in. (nepřibalen).
4. Zkontrolujte zapalovací svíčku na poškození a vyčistěte
před opětovnou instalací ocelovým kartáčem. Pokud
je izolátor zlomen nebo prasklý, musí se zapalovací
svíčka vyměnit.
POZNÁMKA:
K
výměně
zapalovací svíčku F7RTC.
5. Změřte vzdálenost elektrod svíčky. Správná mezera
činí 0.71 mm − 0.79 mm. Pro rozšíření mezery, je-li to
nutné, opatrně ohněte zemnící (horní) elektrodu. Pro
zmenšení vzdálenosti opatrně poklepejte na zemnící
(horní) elektrodu na tvrdé ploše.
6. Utěsněte zapalovací svíčku ve své poloze; ručně
našroubujte, předejdete stržení závitů.
7. Přitáhněte pomocí klíče pro stlačení podložky. Je-li
svíčka nová, použijte 1/2 otáčky pro stlačení podložky
vhodnou silou. Je-li použita znovu stará svíčka, použijte
1/8 až ¼ otáčky pro stlačení podložky vhodnou silou.
POZNÁMKA: Nesprávně utažená zapalovací svíčka se
bude zahřívat a může poškodit motor.
8. Namontujte kryt zapalovací svíčky.
ÚDRŽBA POHONU
Viz obrázek 16.
Pro zajištění hladkého chodu kol se tyto musí před uložení
vyčistit.
1. Sundejte kryt náboje kola.
2. Sundejte matici a kolo a dejte bokem.
3. Sundejte kryt proti prachu, o-kroužek, podložku, kolíky
a převodové kolo. Z nich vyčistěte vlhkou utěrkou
veškeré nečistoty a konec hnací hřídele. Dle potřeby
čistěte lihem pro odstranění zaschlých nečistot.
VAROVÁNÍ
Nemažte žádné části kol. Mazání může způsobit
komponenty kola selhání během používání, což by
mohlo mít za následek poškození výrobku a / nebo
vážné zranění obsluhy.
Čeština
použijte
doporučenou
Publicité
