Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Manuel D'utilisation page 71

Maintenance, diagnostics et...
Dépannage
•
Mettre le variateur hors tension et remplacer la
résistance de freinage (voir le
paramétre 2-15 Contrôle freinage).
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance
freinage
La puissance transmise à la résistance de freinage est
calculée comme une valeur moyenne portant sur les 120
dernières secondes de fonctionnement. Le calcul s'appuie
sur la tension de circuit intermédiaire et sur la valeur de la
résistance de freinage définie au paramétre 2-16 Courant
max. frein CA. L'avertissement est actif lorsque la puissance
de freinage émise est supérieure à 90 % de la puissance de
la résistance de freinage. Si [2] Alarme est sélectionné au
paramétre 2-13 Frein Res Therm, le variateur s'arrête lorsque
la puissance de freinage émise atteint 100 %.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonction-
nement ; en cas de court-circuit, la fonction de freinage est
désactivée et un avertissement est émis. Le variateur est
toujours opérationnel mais puisque le transistor de
freinage a été court-circuité, une puissance élevée sera
transmise à la résistance de freinage même si elle est
inactive.
Dépannage
•
Mettre le variateur hors tension et ôter la
résistance de freinage.
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Échec test frein
La résistance de freinage n'est pas connectée ou ne
marche pas.
Dépannage
•
Contrôler le paramétre 2-15 Contrôle freinage.
ALARME 29, Tempér. radiateur
La température maximum du radiateur a été dépassée.
Cette alarme repose sur la température mesurée par le
capteur du radiateur, monté à l'intérieur des modules IGBT.
L'erreur de température ne se réinitialise pas tant que la
température ne tombe pas en dessous d'une température
de radiateur définie. Les points de déclenchement et de
réinitialisation diffèrent selon la puissance du variateur.
Dépannage
•
Vérifier les conditions suivantes :
- température ambiante trop élevée
- câble du moteur trop long
-
le dégagement pour le débit d'air au-
dessus et en dessous du variateur est
inapproprié
- le débit d'air est entravé autour du
variateur
- le ventilateur du radiateur est
endommagé
MG16P104
Manuel d'utilisation
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•
ALARME 30, Phase U moteur absente
La phase U moteur entre le variateur et le moteur est
absente.
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs contiennent des tensions élevées lorsqu'ils
sont reliés à l'alimentation secteur CA, à l'alimentation
CC ou à la répartition de la charge. La non-utilisation de
personnel qualifié pour l'installation, le démarrage et la
maintenance du variateur peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
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Dépannage
•
ALARME 31, Phase V moteur absente
La phase V moteur entre le variateur et le moteur est
absente.
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs contiennent des tensions élevées lorsqu'ils
sont reliés à l'alimentation secteur CA, à l'alimentation
CC ou à la répartition de la charge. La non-utilisation de
personnel qualifié pour l'installation, le démarrage et la
maintenance du variateur peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
•
Dépannage
•
ALARME 32, Phase W moteur absente
La phase W moteur entre le variateur et le moteur est
absente.
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Les variateurs contiennent des tensions élevées lorsqu'ils
sont reliés à l'alimentation secteur CA, à l'alimentation
CC ou à la répartition de la charge. La non-utilisation de
personnel qualifié pour l'installation, le démarrage et la
maintenance du variateur peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
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Danfoss A/S © 01/2017 Tous droits réservés.
- le radiateur est sale.
Contrôler la résistance des ventilateurs.
Contrôler les fusibles à faible charge.
Vérifier le capteur thermique IGBT.
Déconnecter de la tension avant de commencer.
Mettre le variateur hors tension et vérifier la
phase U moteur.
Déconnecter de la tension avant de commencer.
Mettre le variateur hors tension et vérifier la
phase V moteur.
Déconnecter de la tension avant de commencer.
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