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Numéro
Fonction
de
broche
a
13
Retour pour
contact (broche) 9
REMARQUE :
L'attribution de la broche 12 a été modi-
fiée ; elle passe de Codage pour re-
morque accouplée à Réserve pour attri-
bution future .
a
Les trois circuits de retour ne sont pas
connectés électriquement dans la re-
morque.
b
L'éclairage de la plaque d'immatriculation
arrière est connecté de manière à ce qu'au-
cune lampe du dispositif d'éclairage n'ait
de connexion commune avec les broches 5
et 7.
Conseils de remorquage
Avant d'utiliser la remorque en voyage,
entraînez-vous à tourner, arrêter et freiner dans
un lieu peu fréquenté.
Transmission automatique
Couleur
La position D (marche avant) peut être sélec-
de fil
tionnée lors d'un remorquage. Les commandes
de transmission incluent une stratégie de
Rouge/
conduite permettant d'éviter les passages fré-
marron
quents de rapport lors du remorquage. Toute-
fois, si vous opérez des changements de rap-
port fréquents en position D (marche avant),
vous pouvez utiliser les touches de sélection de
rapport pour choisir manuellement un rapport
inférieur.
REMARQUE :
Dans des conditions de chargement lourd,
un rapport inférieur améliore les perfor-
mances et prolonge la durée de vie de la
transmission en limitant les changements
de rapport excessifs et la production de
chaleur. Cela assure un meilleur frein mo-
teur.
Mode de sélection de rapport
• Lorsque vous utilisez les commutateurs de
sélection de rapport, choisissez le rapport le
plus élevé qui offre des performances adé-
quates et évite les rétrogradations fré-
quentes. Par exemple, choisissez « 5 » si la
vitesse désirée peut être maintenue. Choisis-
sez « 4 » ou « 3 » s'il le faut pour maintenir la
vitesse désirée.
• Pour éviter la surchauffe, évitez de rouler en
permanence à haut régime. Réduisez la vi-
tesse du véhicule selon les besoins pour
éviter les trajets prolongés à haut régime.
Repassez à une vitesse supérieure ou accé-
lérez une fois que l'inclinaison de la pente et
les conditions routières le permettent.
Régulation électronique de la vitesse -
Selon l'équipement
• Ne l'utilisez ni en montagne ni en cas de
chargements importants.
• En utilisant la régulation de vitesse, si vous
constatez des baisses de vitesse supé-
rieures à 16 km/h (10 mph), désengagez la
régulation jusqu'au retour de la vitesse de
croisière.
• Utilisez la régulation de vitesse sur terrain
plat et quand la charge est légère pour
optimiser la consommation de carburant.
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Chapitres
