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6. Sélectionnez la gamme de vitesses souhai-
tée. Si le problème n'est plus détecté, la trans-
mission retourne au fonctionnement normal.
REMARQUE :
Même si la transmission peut être réinitiali-
sée, nous vous recommandons de vous
rendre chez votre concessionnaire agréé
dès que possible. Votre concessionnaire
agréé possède l'équipement de diagnostic
lui permettant de déterminer si le problème
risque de se reproduire.
Si la transmission ne peut être réinitialisée, une
intervention de votre concessionnaire agréé est
indispensable.
Mode de sélection de rapport
La sélection de rapport est une fonction de la
transmission interactive permettant au conduc-
teur de sélectionner manuellement les vitesses,
pour un plus grand contrôle du véhicule. La
sélection de rapport optimise le frein moteur,
supprime les changements de rapport non sou-
haités et améliore les performances générales
du véhicule. Ce système peut également vous
aider lors des dépassements, en ville, sur sol
glissant, en montagne, lors de la traction d'une
remorque et dans bien d'autres situations.
Utilisation
Lorsque la transmission est en position D
(marche avant) ou S (sport), elle fonctionne
automatiquement et passe de l'un à l'autre des
huit rapports disponibles. Pour engager le
mode de sélection de rapport, appuyez simple-
ment sur l'une des touches de sélection de
rapport montées sur le volant (+/-) en position D
(marche avant) ou S (sport). Une pression sur
(-) pour passer en mode de sélection de rapport
rétrograde la transmission au rapport inférieur
suivant, alors qu'une pression sur (+) pour
passer en mode de sélection de rapport main-
tient le rapport actuel. Lorsque le mode de
sélection de rapport est actif, le rapport de
transmission actuel s'affiche sur le tableau de
bord.
En mode de sélection de rapport, la transmis-
sion passe au rapport supérieur ou inférieur
lorsque le conducteur sélectionne manuelle-
ment (+/-), sauf si cela risque d'engendrer une
surcharge ou un régime excessif du moteur.
Elle restera dans le rapport choisi jusqu'à la
sélection d'un autre passage à la vitesse supé-
rieure ou inférieure, sauf dans le cas décrit
ci-dessous.
• La transmission rétrograde automatiquement
lorsque le véhicule ralentit jusqu'à arrêt (pour
empêcher une surcharge du moteur) et le
rapport actuel s'affiche.
• Quand le véhicule s'arrête, la transmission
rétrograde automatiquement en première.
Après un arrêt, le conducteur doit passer
manuellement à la vitesse supérieure (+) à
l'accélération.
• Après un arrêt, vous pouvez démarrer en
première ou en deuxième vitesse (ou en
troisième vitesse, en mode gamme basse
(4LO), en mode neige ou en mode sable). Le
fait d'appuyer sur (+) à l'arrêt permet de
démarrer en deuxième vitesse. Le démar-
rage en deuxième vitesse peut être utile si la
route est enneigée ou glissante.
• Si une rétrogradation demandée provoque
un surrégime du moteur, cette sélection de
rapport ne se produit pas.
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