Publicité
Vitesses de réglage 4RM gamme basse
• Première = 1 km/h (0,6 mph)
• Deuxième = 2 km/h (1,2 mph)
• Troisième = 3 km/h (4 mph)
• Quatrième = 4 km/h (2,5 mph)
• Cinquième = 5 km/h (3,1 mph)
• Sixième = 6 km/h (3,7 mph)
• Septième = 7 km/h (4,3 mph)
• Huitième = 8 km/h (5 mph)
• R (marche arrière) = 1 km/h (0,6 mph)
• N (point mort) = 2 km/h (1,2 mph)
• P (stationnement) = le SSC reste activé mais
n'est pas actif
272
REMARQUE :
Ces vitesses de réglage SSC par défaut
dépendent du degré de déclivité. Plus la
pente sur laquelle le véhicule roule est
abrupte, plus les valeurs des vitesses de
réglage sont faibles pour tous les rapports
énumérés, la valeur minimale étant de
1 km/h (0,6 mph).
La fonction SSC est uniquement destinée à
la conduite hors route à basse vitesse. Aux
vitesses supérieures à 32 km/h (20 mph), la
fonction SSC reste activée, mais ne fonctionne
pas. Si la vitesse du véhicule reste au-dessus
de 20 mph pendant plus de 70 secondes, la
fonction SSC est désactivée. Lorsque la vitesse
du véhicule descend en dessous de 32 km/h
(20 mph), la fonction HDC reprend automati-
quement et la vitesse du véhicule retourne à la
vitesse de réglage choisie. Si la vitesse du
véhicule dépasse 40 mph, le HDC se désactive
immédiatement. Si la porte du conducteur est
ouverte, le frein de stationnement est activé. Si
le véhicule ne se trouve pas en 4RM gamme
basse, la fonction SSC est désactivée.
Témoin d'activation/de panne de la
commande électronique de stabilité
(ESC) et témoin de désactivation de
l'ESC
Le témoin d'activation/de panne de
l'ESC sur le tableau de bord s'al-
lume lorsque le commutateur d'al-
lumage est placé en position ON
(en fonction). Il doit s'éteindre
lorsque le moteur tourne. Un té-
moin d'activation/de panne ESC allumé lorsque
le moteur tourne signifie qu'une panne a été
détectée dans le système ESC. Si ce témoin
reste allumé après plusieurs cycles d'allumage
et que le véhicule a roulé plusieurs kilomètres à
plus de 48 km/h (30 mph), consultez votre
concessionnaire agréé dès que possible pour
réparer la panne.
Le témoin d'activation/de panne ESC du ta-
bleau de bord clignote dès que les pneus
perdent leur adhérence et que le système ESC
devient actif. Le témoin d'activation/de panne
ESC clignote également lorsque le TCS est
actif. Si le témoin d'activation/de panne ESC
commence à clignoter en accélération, levez le
Publicité
Chapitres
