Servicio A La Sección De Líquidos - Titan SPEEFLO PowrLiner 2850 Notice D'utilisation

ajuste de la carcasa de engranajes y la carcasa del
embrague
1. Coloque el conjunto de carcasa de engranajes en el carro
frente a la carcasa del embrague. Alinee los pasadores
de espiga en la carcasa de engranajes con sus orificios
correspondientes en la carcasa del embrague. Deslice el
conjunto de carcasa de engranajes sobre la carcasa del
embrague hasta que no haya espacio entre las carcasas.
2. Rosque los cuatro tornillos hexagonales y las arandelas
de seguridad a través de la carcasa del embrague y hacia
la carcasa de engranajes.
3. Use una llave de 12 puntos y 5/16" para ajustar y apretar
los tornillos hexagonales de manera cruzada. Apriete de
140 a 155 pulg./lb.
4. Use un casquillo de 9/16" para roscar el tornillo hexagonal
que fija la carcasa de engranajes al carro a través de
la parte inferior del carro y dentro de la carcasa de
engranajes. Apriete de 140 a 155 pulg./lb.
5. Conecte el cable de la carcasa del control de presión
electrónico con su conector correspondiente en el
cableado del motor.
Revisión del espacio del embrague
1. Retire el tapón plástico de la parte superior de la carcasa
del embrague. Mire a través del orificio para ubicar la
armadura del embrague y el rotor del embrague.
2. Revise el espacio entre la armadura del embrague y el
rotor del embrague usando una plantilla de espesor de
0.016" y una plantilla de espesor de 0.035".
a. Inserte cada plantilla de espesor a través del orificio y
dentro del espacio entre la armadura del embrague y el
rotor del embrague. La plantilla de espesor de 0.016"
debe ajustarse en el espacio. La plantilla de espesor de
0.035" no debe ajustarse en el espacio.
b. Tire del cordón del motor varias veces para girar la
armadura del embrague, revisando el espacio con cada
plantilla de espesor luego de cada vez que tira.
c. Si la plantilla de 0.016" no se ajusta, o la plantilla
de 0.035" se ajusta en cualquier punto de control, el
espacio se debe reajustar. Esto se hace volviendo a
ubicar el conjunto del cubo y la armadura del embrague
en el eje del motor. Consulte el procedimiento "Retiro/
reemplazo del conjunto de la armadura del embrague".
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Servicio a la sección de líquidos
Use los procedimientos siguientes para dar servicio a las válvulas
y volver a poner empaquetaduras en la sección de líquidos.
1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal.
Desmonte la cubierta delantera.
2. Arranque el motor (consulte los procedimientos de la
sección Operación de este manual). Gire la perilla de
control de presión en el sentido de las agujas del reloj
hasta el ajuste de presión máximo.
3. Active el interruptor ON/OFF del pulverizador entre las
posiciones ON y OFF en descargas cortas hasta que el
conjunto deslizante y la biela del pistón se detengan en la
parte inferior de su recorrido (en su posición más baja).
4. Apague el motor y realice el procedimiento de liberación
de presión.
antes de proceder, siga el Procedimiento de
liberación de presión presentado anteriormente en
este manual. además, siga todas las otras
advertencias para reducir el riesgo de una lesión
por inyección, lesiones por piezas en movimiento o
choque eléctrico.
Servicio a las válvulas
El diseño de la sección de líquido
de Titan permite el acceso a la
válvula de pie y su asiento así como
también a la válvula de salida y su
asiento sin necesidad de desmontar
completamente la sección de líquido.
Es posible que las válvulas no se
asienten correctamente debido a
residuos atrapados en el asiento
de la válvula de pie o en la válvula
de salida. Use las instrucciones a
continuación para limpiar las válvulas
e invertir o reemplazar los asientos.
NOTa: Mantenga el
pulverizador en
posición vertical para
este procedimiento.
1. Con una llave, suelte y retire
la caja de la válvula de pie del
bloque de la bomba.
2. Limpie todo residuo de la caja de la válvula de pie y
examine la caja y el asiento de la misma. Si el asiento
está dañado, inviértalo o reemplácelo.
NOTa: Si el asiento de la válvula de entrada se invirtió
o reemplazó, se debe reemplazar la bola de la
válvula de entrada.
3. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte
y retire la caja de la válvula de salida desde la vara del
pistón.
NOTa: Siempre dé servicio a la
válvula de salida con la vara
del pistón conectada a la
bomba. Esto evitará que gire
la vara del pistón durante el
desmontaje de la válvula de
salida.
4. Limpie los residuos y examine la
caja de la válvula y el asiento. Si
el asiento está dañado, inviértalo o
reemplácelo.
NOTa: Si el asiento de la válvula de
salida se invirtió o reemplazó,
se debe reemplazar la bola de
la válvula de salida.
47 Español
Bloque de
la bomba
Buje
Jaula de entrada
Bola de la
válvula de pie
Junta de entrada
Asiento de la
válvula de pie
Junta tórica
de teflon
Caja de la
válvula de pie
Vara del
pistón
Junta
superior
Jaula
superior
Bola de la
válvula de
salida
Junta
inferior
Asiento de
la válvula
de salida
Retención
de la válvula
de salida