Multitest - Bosch MOT 240 Instructions D'emploi

La comparación de cilindros con y sin ∆ HC se desarrolla
automáticamente. Los resultados de la medición se representan
en la pantalla tras finalizar la medición, y pueden imprimirse luego
conjuntamente.
La medición puede interrumpirse con la „hardkey" de retorno/
return" O.
Resultado de la comparación automática de cilindros sin ∆ HC.*
Resultado de medición dinámica de la compresión*
*Nota:
La especificación de los distintos cilindros está referida siempre
a la orden de encendido actual.
P.ej.: orden de encendido 1 - 3 - 4 - 2
Resultado: (cil.) 1 = cil. 1
(cil.) 2 = cil. 3
(cil.) 3 = cil. 4
(cil.) 4 = cil. 2
Lo mismo es válido para la impresión de actas.
4.2

Multitest

F1: Medición de la tensión continua con clip múltiple rojo.
Punto de referencia es la masa del motor (borne B-; por
razones de seguridad, el clip múltiple negro se separa del
Motortester), así como medición del número de
revoluciones.
Representación en el osciloscopio: medición de tensión
con clip múltiple (evolución de la señal)
Campo: 20 V/25 ms con acoplamiento de corriente
continua (c.c.)
F2: Medición de intensidad de corriente y número de revolu-
ciones. Para una medición exacta de la corriente, efectuar
el „ajuste de cero".
Representación en el osciloscopio: medición de corriente
Campo: 250 mA, 10 A ó 200 A/125 ms con acoplamiento
de c.c.
(según la pinza amperimétrica o el shunt de medición de
corriente que se utilicen)
F3: Medición de tensión sin potencial con clip múltiple rojo y
negro; medición de corriente y medición de número de
revoluciones. No es posible representación en el oscilo-
scopio.
F4: Medición de resistencia con clip múltiple rojo y negro.
Para una medición exacta, efectuar el „ajuste de cero"
estando cortocircuitados los clips múltiples.
No es posible representación en el osciloscopio.
F5: Medición de la temperatura con sonda de la temperatura
del aceite y medición del número de revoluciones.
No es posible representación en el osciloscopio.
F6: Tecla para „ajuste de cero". La intensidad de corriente o
la resistencia han de cero durante el proceso de ajuste (se
activa sólo si se ha seleccionado medición de corriente o
resistencia).
Para ello, desembornar el sensor del vehículo o bien
juntar (cortocircuitar) los clips múltiples rojo y negro. Un
„ajuste del cero" sólo puede realizarse si los valores
medidos están en los siguientes campos:
Medición de resistencia:
Pinza amperimétrica 1000 A:
Pinza amperimétrica 20 A:
Shunt de medición de corriente 500 mA: ±4 mA
menor que 6 Ω.
±8 A
±3,5 A
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