Platine Porte-Axe - Réglage De L'unité De Pliage/Installation De La Platine Porte-Axe; Réparation Ou Remplacement D'une Chambre À; Air; Remplacement D'un Pneumatique Plein - Küschall Champion Manuel De Maintenance

Küschall® Champion
6.8.5 Platine porte-axe — Réglage de l'unité de pliage/installation de la platine porte-axe
Clé Allen (5 mm)
1. Desserrez légèrement les deux boulons A.
2. Si une option est montée, desserrez les écrous du
support d'adaptation. Reportez-vous à la section 6.10
Options et accessoires, page 43.
3. Déplacez la platine porte-axe C avec les deux
supports B sur le tube vertical D dans la position
désirée.
4. Fixez la platine porte-axe avec les deux boulons A.
A = 13 Nm
Les freins de stationnement et le garde-boue doivent être repositionnés en cas de modification de la position
de la roue arrière.
6.8.6 Réparation ou remplacement d'une chambre à air
Démonte-pneu
1. Retirez la roue arrière et chassez l'air présent dans la
chambre à air.
2. Retirez un pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu
de bicyclette. N'utilisez pas d'objets tranchants comme
un tournevis qui risqueraient d'endommager la chambre
à air.
3. Retirez la chambre à air du pneu.
4. Réparez la chambre à air à l'aide d'un kit de réparation
pour bicyclette ou remplacez-la, si nécessaire.
5. Gonflez légèrement la chambre à air jusqu'à ce qu'elle
prenne sa forme arrondie.
6. Insérez la valve dans le trou de valve sur la jante et
placez la chambre à air à l'intérieur du pneu (la chambre
à air doit suivre le pourtour du pneu sans plisser).
7. En commençant vers la valve, poussez des deux mains
la paroi du pneu sur le bord de la jante. Lors de cette
opération, effectuez un contrôle complet pour vous
assurer que la chambre à air n'est pas coincée entre
le pneu et la jante.
8. Gonflez la chambre à air jusqu'à la pression maximale
admissible. Assurez-vous que de l'air ne s'échappe pas
du pneu.

6.8.7 Remplacement d'un pneumatique plein

Démontage d'un pneumatique plein
Barre levier
1. Appuyez sur la paroi latérale du pneu tout en insérant une barre levier.
Certains pneumatiques pleins sont un peu plus petits que la jante, ce qui peut être difficile.
2. Une fois qu'un levier est inséré, insérez un deuxième levier et poussez le pneu sur la jante jusqu'à ce qu'il se détache.
Si vous ne parvenez pas à retirer le pneu, vous devez le couper. Veillez à ne pas endommager la jante.
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