Opel Combo 2010 Mode D'emploi page 96

96 Conduite et utilisation
■ basculement en mode manuel ;
■ la température de l'embrayage est
trop haute.
Kickdown
En enfonçant la pédale d'accéléra‐
teur au-delà du point de résistance,
un rapport inférieur est sélectionné en
fonction du régime moteur.
Il n'est pas possible de changer de
rapport de vitesse lors du kickdown.
Lorsque le moteur s'approche de sa
limite de régime supérieure, la boîte
de vitesses passe à un rapport plus
élevé en kickdown, et ce même en
mode manuel.
Sans kickdown, ce changement de
vitesse automatique n'est pas effec‐
tué en mode manuel.
Défaillance
Pour protéger la boîte manuelle auto‐
matisée contre toute détérioration, la
transmission est automatiquement
embrayée à des températures d'em‐
brayage élevées.
En cas de défaillance, A s'allume. Il
est possible de poursuivre la route. Il
est impossible de changer de vites‐
ses en mode manuel.
Si F apparaît sur l'affichage de trans‐
mission, il n'est plus possible de pour‐
suivre sa route.
Faire remédier à la cause du pro‐
blème par un atelier.
Coupure de courant
La transmission reste embrayée s'il
y a une coupure de courant et qu'un
rapport est engagé. Il est impossible
de bouger le véhicule.
Si la batterie est déchargée, effectuer
le démarrage par câble 3 137.
Si le problème ne vient pas d'une bat‐
terie déchargée, prendre contact
avec un atelier.