Opel Combo 2010 Mode D'emploi page 30

30 Clés, portes et vitres
Pendant les 10 premières secondes
suivant l'activation de l'alarme anti‐
vol :
LED = Test, retard à l'allu‐
allumée mage.
LED = Porte, coffre ou ca‐
clignotant pot ouvert ou défail‐
rapidement lance du système.
Au bout d'environ 10 secondes après
l'activation de l'alarme antivol :
LED clignotant = Système actif.
lentement
La LED s'allume = Système dés‐
pendant env. activé.
1 seconde.
En cas de défaillances, prendre con‐
tact avec un atelier.
Désactivation
Appuyer sur le bouton q de la télé‐
commande radio ou mettre le contact.
Si la télécommande est défectueuse,
tourner la clé à fond dans la serrure
de la porte du conducteur vers l'avant
du véhicule.
Si l'alarme se déclenche à l'ouverture
de la porte du conducteur, désactiver
l'alarme antivol en mettant le contact.
Ouvrir et fermer le hayon / les
portes à battant avec une
alarme antivol activée
Déverrouillage :
1. Hayon :
Tourner à fond la clé dans le sens
horaire en dépassant la position
horizontale. Le hayon est déver‐
rouillé et la surveillance de l'habi‐
tacle et celle de l'inclinaison du
véhicule sont désactivées.
Portes à battant :
Tourner à fond la clé dans le sens
anti-horaire en dépassant la posi‐
tion verticale. Les portes à battant
sont déverrouillées et la surveil‐
lance de l'habitacle et celle de l'in‐
clinaison du véhicule sont désac‐
tivées.
2. Ouvrir le hayon ou la porte à bat‐
tant.
3. Fermer le hayon ou la porte à bat‐
tant.
4. Verrouillage : Remettre la clé à la
position verticale ou horizontale.
La surveillance de l'habitacle et
celle de l'inclinaison du véhicule
sont activées après environ
10 secondes.
Alarme
Une fois déclenchée, l'alarme émet
un signal sonore (avertisseur sonore)
et un signal visuel (feux de détresse).
Le nombre et la durée des alarmes
sont spécifiés par la législation.
La sirène d'alarme peut être coupée
en appuyant sur un des boutons de la
télécommande radio ou en mettant le
contact. Ce faisant, l'alarme antivol
est également désactivée.
Blocage du démarrage
Le système contrôle si le véhicule
a l'autorisation de démarrer avec la
clé utilisée. Si le transpondeur dans la
clé est reconnu, le moteur peut être
démarré.