Opel Combo 2010 Mode D'emploi page 130

130 Soins du véhicule
4. Visser le flexible d'air du compres‐
seur sur le raccord de la bombe de
produit d'étanchéité.
5. Faire glisser la bombe de produit
d'étanchéité dans le support de
maintien du compresseur.
Placer le compresseur près du
pneu, de sorte que la bouteille de
produit d'étanchéité soit verticale.
6. Dévisser le capuchon de valve de
la roue défectueuse.
7. Visser le flexible de gonflage du
pneu sur la valve.
8. Le commutateur du compresseur
doit être placé sur J.
9. Brancher la fiche de raccorde‐
ment du compresseur dans l'al‐
lume-cigares ou dans la prise
pour accessoires.
10. Mettre le contact.
Nous vous recommandons de
laisser le moteur tourner afin
d'éviter un déchargement de la
batterie.
11. Placer le commutateur à bascule
du compresseur sur I. Le pneu est
rempli de produit d'étanchéité.
12. Pendant que la bombe de produit
d'étanchéité se vide (environ
30 secondes), le manomètre du
compresseur indique brièvement
des pressions jusqu'à 6 bar. En‐
suite, la pression commence
à chuter.
Le produit d'étanchéité a été com‐
plètement pompé dans le pneu.
Puis, le pneu est gonflé à l'air.
13. Le produit d'étanchéité a été com‐
plètement pompé dans le pneu.
Puis, le pneu est gonflé à l'air.