Opel Combo 2010 Mode D'emploi page 66

66 Instruments et commandes
Ne jamais rouler jusqu'à ce que le ré‐
servoir soit vide.
Sur les véhicules avec chauffage au‐
tonome, contrôler régulièrement le ni‐
veau d'essence, car ce chauffage uti‐
lise de l'essence même quand le
véhicule fonctionne en mode gaz na‐
turel.
En raison du reste de carburant pré‐
sent dans le réservoir, la quantité
ajoutée peut être inférieure à la capa‐
cité nominale indiquée pour le réser‐
voir de carburant.
Fonctionnement au gaz naturel :
Le cadran indique, selon le mode de
fonctionnement, la pression dans le
réservoir ou le niveau d'essence.
Aiguille dans la = Plage de ré‐
zone gauche ou serve.
Y allumé
Aiguille dans la = Plage inférieure
zone gauche ou de réserve, le
Y clignotante véhicule passe
automatique‐
ment en mode
essence un peu
plus tard.
Affichage
1/1 - pression dans le réservoir,
env. 200 bar
3/4 - pression dans le réservoir,
env. 150 bar
1/2 - pression dans le réservoir,
env. 100 bar
1/4 - pression dans le réservoir,
env. 50 bar
Afin d'atteindre une autonomie maxi‐
male en fonctionnement au gaz natu‐
rel, il est recommandé d'utiliser à fond
la plage de réserve.
Bouton de sélection de
carburant
Le bouton Y permet de choisir entre
mode essence et mode gaz naturel. Il
n'est pas possible de basculer d'un
mode à l'autre lors de fortes charges
du moteur (par exemple accéléra‐
tions importantes, accélération
à fond). La LED indique le mode de
fonctionnement en cours.
Fonctionnement = LED éteinte
au gaz naturel :
Fonctionnement = LED allumée.
à l'essence :