Остановка Двигателя - EMAK PPX 271 Manuel D'utilisation Et D'entretien

2. Медле о отви тите крышку заливоч ой
горлови ы.
3. Ос торож о за лейте в бак бе зи о-
масля ую смесь. Не допускайте пролива ия
топлива.
4. Перед тем как уста авливать а место
крышку заливоч ой горлови ы, прочистите
прокладку и проверьте ее состоя ие.
5. Сразу же после заправки уста овите а
место крышку заливоч ой горлови ы и
закрутите ее вруч ую. В случае пролива
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли уте ек
т о п л и в а и з м а ш и н ы , и в с л у а е
обнаружения таковых устраняйте их перед
те м , к а к п р и с т у п ать к р аб оте . П р и
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь в
авторизованный сервисный центр.
Двигатель залит топливом
- Подде ьте подходящий и струме т под
колпак свечи зажига ия.
- С имите колпак свечи.
- Отви тите и с имите свечу зажига ия.
- Широко откройте дроссель ую засло ку.
- Несколько раз дер ите за ш ур стартера,
чтобы очистить камеру сгора ия.
- Уста овите а место свечу зажига ия,
уста овите колпак и сильно ажмите а
его - затем уста овите а место осталь ые
RUS
детали.
UA
- Уста овите рычаг воздуш ой засло ки в
положе ие OPEN, даже если двигатель еще
е прогрет.
- Теперь запустите двигатель.
Процедура запуска
1) Медле о
(6, Рис.1).
2) Уста овите рычаг стартера (11, Рис.1) в
положе ие CLOSE (A, Рис.9).
3) Оття ите рычаг акселератора (14, рис.1) и
положе ии полови ы ускоре ия ажимая
а к опку (17); отпустите рычаг (14).
4) Опустите сучкорез а землю в устойчивом
положе ии. Проверьте, чтобы режущий
орга был свободе . Держите сучкорез
еподвиж ой (Рис.10) и медле
за пусковой ш ур ( е более 3 раз) до
первого «схватыва ия» двигателя. На овой
м а ш и е м о ж е т п о т р е б о в а т ь с я
допол итель ое число рывков.
5) Уста овите рычаг стартера (11, Рис.1) в
положе ие OPEN (B, Рис.9).
6) Потя ите за пусковой ш ур, чтобы
запус тить двигатель. Пос ле запуска
двигателя прогрейте маши у в тече ие
168
ажмите а праймер 4 раз
о, дер ите
ескольких секу д, е трогая акселератор.
При более изких температурах или
большой высоте ад уров ем моря для
прогрева маши ы может потребоваться
больше време и. В заверше ие ажмите а
акселератор (14, Рис.1) для отключе ия
режима «полугаза».
Ни в коем слу ае не надавливайте
ногой на трансмиссионный вал!
ОСТОРОЖНО:
- Ни в коем слу ае не наматывайте
пусковой шнур на руку.
- Д е р г а я з а п у с к о в о й ш н у р , н е
вытягивайте его на всю длину, т.к. это
может привести к его обрыву.
- Не отпускайте резко шнур; держите
ру ку пускового шнура (10, Рис.1), давая
шнуру медленно намотаться на иее.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет, не
надо пользоваться воздушной заслонкой
для повторного запуска.
ВНИМАНИЕ! - Устройство среднего
ускорения следует использовать только
п р и з а п ус ке д в и гате л я в хо л од н ом
состоянии.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaль oй
мoщ oсти пoслe 5÷8 чaсoв рaбoты. Вo врeмя
этoгo пeриoдa oбкaтки
двигaтeль вхoлoстую a мaксимaль oм числe
o б o р o т o в , ч т o б ы
чрeзмeр ым aгрузкaм.
ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe
и з м e н я йт e р e ж и м к a р б ю р a ц и и д л я
дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
привeсти к пoврeждeнию двигaтeля.
ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым
двигателем при его первом использовании
и пос ле него являетс я нормальным
явлением.
6. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Отпустите рычаг акселератора (14, рис. 1) и
подождите есколько ми ут, пока двигатель е
перейдет в режим холостого хода.
Выключите двигатель, ажав переключатель
(13).
e испoльзуйтe
e п o д в e р г a т ь e г o