Остановка Двигателя; Использование Машины - EMAK SPARTA 381 Manuel D'utilisation Et D'entretien

колпак свечи зажигания.
- Снимите колпак свечи.
- Отвинтите и снимите свечу зажигания.
- Широко откройте дроссельную заслонку.
- Несколько раз дерните за шнур стартера,
чтобы очистить камеру сгорания.
- Установите на место свечу зажигания,
установите колпак и сильно нажмите на
него - затем установите на место остальные
детали.
- Установите рычаг воздушной заслонки в
положение OPEN, даже если двигатель еще
не прогрет.
- Теперь запустите двигатель.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
1) Медленно нажмите на праймер 4 раз (9,
Рис.1).
2) Установите рычаг стартера (15, Рис.1) в
положение CLOSE (A, Рис.15).
3) Оттяните рычаг акселератора (18, рис.1) и
положении половины ускорения нажимая
на кнопку (22); отпустите рычаг (18).
4) Установите мотокосу на землю в устойчивое
положение. Проверьте, чтобы режущий
орган был свободен. Придерживая мотокосу
одной рукой (Рис.15A), дерните за пусковой
шнур (не бо лее 3 раз) до первого
«схватывания» двигателя. На новой машине
может потребоваться дополнительное
число рывков.
5) Установите рычаг стартера (15, Рис.1) в
положение OPEN (B, Рис.15).
6) Потяните за пусковой шнур, чтобы запустить
двигатель. Пос ле запуска двигателя
прогрейте машину в течение нескольких
секунд, не трогая акселератор. При более
низких температурах или большой высоте
над уровнем моря для прогрева машины
может потребоваться больше времени. В
завершение нажмите на акселератор (18,
Рис.1) для отключения режима «полугаза».
ОСТОРОЖНО:
- Ни в коем случае не наматывайте
пусковой шнур на руку.
- Д е р г а я з а п у с к о в о й ш н у р , н е
вытягивайте его на всю длину, т.к. это
может привести к его обрыву.
- Не отпускайте резко шнур; держите
ручку пускового шнура (14, Рис.1), давая
шнуру медленно намотаться на иее.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет,
н е н а д о п о л ь з о в а т ь с я в о з д у ш н о й
заслонкой для повторного запуска.
ВНИМАНИЕ! - Устройство среднего
ускорения следует использовать только
при з а пуске двигате л я в хо лодном
состоянии.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй
мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв рaбoты. Вo врeмя
этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe
двигaтeль вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe
o б o р o т o в , ч т o б ы н e п o д в e р г a т ь e г o
чрeзмeрным нaгрузкaм.
ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe
и зм e н я йт e р e ж и м к a р б ю р a ц и и д л я
дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
привeсти к пoврeждeнию двигaтeля.
ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым
двигателем при его первом использовании
и пос ле него является нормальным
явлением.
6. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Отпустите рычаг акселератора (18, рис. 1) и
подождите несколько минут, пока двигатель
не перейдет в режим холостого хода.
Выключите двигатель, нажав переключатель
(17).
7. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНЫ
П Р O Д У К Т Ы , З A П Р Е Щ Е Н Н Ы Е
ПРИМЕНЕНИЮ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ: Не допускайте
отскока, который может привести к
серьезной травме. Отскок представляет
собой неожиданный рывок машины вбок
или вперед, который происходит при
с о п р и к о с н о в е н и и н о ж а с т а к и м и
предметами, как бревно или камень, или
п р и з а к л и н и в а н и и п и л ы в д е р е в е .
С о п р и к о с н о в е н и е с п о с т о р о н н и м
предметом может привести также к потере
управления мотокосой.
ВНИМАНИЕ! - Всегда соблюдайте
правила безопасности. Не используйте
кусторез в качестве рычага для поднятия,
передвижения или разбивания предметов,
и не допускайте соприкосновениея ножа
RUS
UK
К
213