Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
BSD-dodehoekdetectiesysteem
Productoverzicht
De belangrijkste functie van de BSD-dodehoekdetectie is het elimineren van het gebied dat de
bestuurder niet ziet, het verminderen van kop-staartbotsingen, krassen en zijdelingse aanrijdingen, het
verminderen van materiële schade en het voorkomen van slachtoffers.
In enge zin verwijst het dodehoekgebied van de bestuurder naar de hoekstand die niet zichtbaar is
door de achteruitkijkspiegel aan de linkerkant, rechts en in de auto, het gebied dat over het algemeen
in de aangrenzende rijstrook ligt, op schouderhoogte van de bestuurder en tot ongeveer 3-5 meter
naar achteren.
In brede zin verwijst het dodehoekgebied naar alle gebieden die tijdens het rijden niet kunnen worden
waargenomen, inclusief de dode hoek voor de auto, aan beide zijkanten van de auto en achter de
auto. Daarvan is het blinde gedeelte aan de achterkant van de auto het gevaarlijkste gebied dat het
merendeel van de verkeersongevallen veroorzaakt.
Werkingsprincipe BSD-dodehoekdetectiesysteem
Door middel van twee verborgen detectiesystemen die aan de achterzijde van de auto zijn
geïnstalleerd, lokaliseert en onthoudt het systeem nauwkeurig alle doelen die vanaf de achterzijde
naderen, inclusief voertuigen, voetgangers enzovoort, en stuurt het een lichtwaarschuwing naar de
bestuurder. Als de bestuurder het stuurlicht voor de omleiding bedient, geeft het systeem tegelijkertijd
een sterk alarm af. Waarschuwing met alarm en knipperend licht.
Dodehoekzone
Spiegelbeeld
Microgolfradar
Spiegelbeeld
Dodehoekzone
5
Publicité
