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Sistema BSD di rilevamento angoli morti
Panoramica del prodotto
La funzione principale del sistema BSD di monitoraggio degli angoli morti è quella di eliminare le zone
cieche di visibilità del conducente, ridurre la possibilità di urti posteriori, strisciate e urti laterali, ridurre
le perdite di proprietà ed evitare vittime.
In senso stretto, la zona cieca posteriore del conducente corrisponde alla posizione angolare che non
può essere vista attraverso lo specchietto retrovisore a sinistra, a destra e all'interno dell'auto, che si
trova generalmente nella corsia adiacente e che si estende per circa 3-5 metri all'indietro partendo
dalla spalla del conducente.
In senso lato, la zona cieca si riferisce a tutte le aree che non sono visibili durante la guida, compresa
la zona cieca davanti all'auto, su entrambi i lati dell'auto e nella parte posteriore dell'auto. Tra queste,
la zona cieca nella parte posteriore del veicolo è l'area più pericolosa ed è la causa principale di
incidenti stradali.
Principio di funzionamento del sistema BSD di monitoraggio degli angoli morti
Attraverso due sistemi di rilevamento nascosti installati nella parte posteriore dell'auto, il sistema
localizza e blocca in modo accurato tutti i bersagli che si avvicinano da dietro, inclusi veicoli, pedoni
ecc., e invia un segnale luminoso di avvertimento al conducente. Se il conducente aziona la spia dello
sterzo per svoltare, il sistema emette contemporaneamente un forte allarme. Pertanto, questo sistema
utilizza un allarme e un segnale luminoso di avvertimento lampeggiante.
Zona cieca
Zona di visibilità dagli
Radar a microonde
Zona di visibilità dagli
Zona cieca
18
specchietti
specchietti
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