Festo DMES−18 Notice D'utilisation page 62

DMES−...
6. Pousser le flecteur denté Z sur un des deux moyeux d'accouplement.
7. Pour un DMES−18 : Introduire les 4 vis dans les trous dans le carter
d'accouplement. Enfoncer l'élément de serrage (voir figure 1 ) dans le trou
latéral du carter d'accouplement. Monter le carter d'accouplement sur l'unité
moteur à l'aide des 4 vis (couple voir Fig. 9). Monter de nouveau l'adaptateur
sur le DMES (couple : 3 Nm).
8. Pour un DMES−25...63 : Monter le carter
d'accouplement sur le DMES à l'aide de
4 vis (couple : voir Fig. 9). Enfoncer l'élé
ment de serrage (voir Fig. 1) dans le trou
latéral du carter d'accouplement et éloi
gner les deux éléments de serrage.
9. Pousser l'unité moteur avec le moyeu
d'accouplement en position correcte
dans le carter d'accouplement (si besoin
est, tourner l'unité moteur).
10. Serrer la vis de l'élément de serrage
(pour le couple de serrage, voir Fig. 9).
Montage du produit :
Note
S Attention, la fixation de l'axe ne doit pas se faire exclusivement par les
Attention, l'indice de protection IP dépend de la position de montage.
S
Verticale, inclinée ou horizontale avec bande de recouvrement vers le haut: IP40
Inclinée ou horizontale avec bande de recouvrement vers le bas: IP42
Utiliser les rainures selon Fig. 10 pour la fixation du DMES.
S
Fig. 10
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couvercles frontaux en présence d'efforts élevés.
Les charges de traction trop élevées entraînent l'arrachage des vis du
couvercle.
DMES−18
DMES−18: 1,2 Nm
DMES−25: 2,9 Nm
DMES−40: 5,9 Nm
DMES−63: 15 Nm
Fig. 9
DMES−40
DMES−25
DME−KG−18/25: 1,2 Nm
DME−KG−40/63: 9,9 Nm
DMES−
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