ATIKA ASP 11 N Notice Originale page 190

ak je hladina oleja pod dolnou ryskou, je potrebné olej
doplniť. Použite čistý lievik.
Dolná ryska
Horná ryska
6. Skontrolujte tesnenie. Nesmie byť poškodené.
7. Čistú odmerku vsuňte opäť do otvoru.
Kedy je potrebné olej vymeniť?
Prví olej je potrebné vymeniť po 50 pracovných hodinách
a potom po každých 500 pracovných hodinách.
Výmena oleja:
1. Štiepací stĺpik musí byť v zasunutom stave.
2. Pripevnite stôl v hornej polohe.
3. Nádobu (najmenej 10 l obsah) postavte pod stroj.
4. Odskrutkujte výpustný uzáver, aby mohol vytiecť olej.
5. Opäť nasaďte tesnenie a vložte vypúšťaciu zátku.
6. Pomocou čistého lievika vlejte nový hydraulický olej
(ca. 5,5 l).
7. Očistite odmerku a tesnenie.
8. Preskúšajte tesnosť. Ak je tesnenie poškodené musí byť
vymenené.
9. Čistú odmerku vsuňte opäť do otvoru.
Starého oleja sa zbavte podľa zákona (zberné miesto). Je
zakázané starý olej vylievať do pôdy alebo zmiešať
s odpadom.
Hydraulický olej
Pre stroj doporučujeme nasledujúce oleje:
Shell Tellus T 22
Aral Vitam Gf 22
BP Energol HLP 22
Mobil DTE 11
Alebo porovnateľné
Iné oleje nepoužívať. Použitie iného oleja negatívne
ovplyvňuje funkciu hydraulického cylindra.
188
Dbajte na pokyny v priloženom montážom
návode!
Vyčistenie resp. výmena
vzduchového filtra (36)
Vzduchový filter čistite od prachu a nečistôt pravidelne alebo
pri:
− problémoch pri štartovaní
− nedostatočnom výkone
vysokej spotrebe paliva
−
Vzduchový filter čistite vždy po 50 hod.prevádzky. V obzvlášť
prašnom prostredí čistite čiastejšie (po 10 hod.)
1. Vyskrútkujte hviezdicovú maticu a vyberte kryt filtru
(29).
2. Vyskrútkujte kriedlovú maticu a vyberte vzduchový
filter (36).
3. Oddeľte penový filter (36A) od kartónové časti (36B).
4. Skontrolujte obidve časti filtru. Ak sú poškozené je
potrebné ich vyměnit.
5. Keď sa dajú použiť,vykonajte čistenie.
Kartónova časť: Poklepajte filtrom o tvrdú podložku.
Môžete použiť vzduchový kompresor (nie
cez 2,07 bar).
Penová časť: Vyperte filter v teplej mýdlovej vode a čistou
handričkou ho vyžmýkajte. Nechajte dobře
oschnúť. Ponorte filtr do olejovej kúpeľe (čistý
olej) a opäť čistou handričkou vyžmýkajte pre
odstránenie prebytočného oleja. Keď olej
zostane vo filtru, motor bude fajčiť.
6. Očistite špinu na doske filtra (37) a tesnenie (41)
vlhkou handričkou. Dbajte na to, aby sa špina nedostala
vedeniem do karburátora.
7. Nasaďte penovú časť filtru na kartónovú časť. Kompletný
filter opäť namontujte späť. Utiahnite pevne kriedlovú
maticu. Uistite sa, že tesnenie (41) pod filtrom je
nasadené.
8. Kryt očistite vlhkou Hančičkou.
9. Priskrutkujte kryt pevne späť k držiaku filtra.
Nikdy neprevádzkujte nožnice bez vzduchového filtru.
Prach a špina môžu spôsobiť poškodenie motoru.
Vzduchový filter pravidelne vymieňajte.
Poškodený vzduchový filter musí byť okamžite
vymenený.
Kontrola resp. výmena zapaľovacej sviečky
(38)
Sviečky ani jej káblovej koncovky sa nikdy nedotýkajte
ak motor beží. Vysoké napätie!
Možnosť popálenia, ak je motor horúci. Používajte
ochranné rukavice!
Pravidelne kontrolujte sviečku i vzdialenosť elektród.
Postupujte následovne:
1. Nechajte motor vychladnúť.