Vetus MGP Instructions D'installation page 6

1 Einleitung
Die Teile der Vetus-Auspuffsysteme eignen sich ausschließlich für die
Verwendung in wassereingespritzten Auspuffsystemen.
Die maximale Dauerbetriebstemperatur der Kunststoffteile der
Auspuffsysteme beträgt 70 ºC.
Die Wassersammler MGP, MGS und MGL sind mit den folgenden
Einlassanschlüssen erhältlich: 45° nach oben (standardmäßig), 30°
nach oben, 15° nach oben oder horizontal (auf Anfrage und ab 10
Stück).
- Installieren Sie einen Temperaturalarm, der eine hohe
Auspufftemperatur signalisiert.
- Wenn die Menge des eingespritzten Kühlwassers vermin-
dert wird, um den Gegendruck im Auspuffsystem herab-
zusetzen, muß kontrolliert werden, ob im Leerlauf noch
ausreichend Wasser eingespritzt wird. Auf diese Weise wird
eine zu hohe Temperatur des Auspuffsystems verhindert
- Auch wenn die Mischung von Kühlwasser und Abgasen
nicht optimal ist, kann dies eine zu hohe Temperatur im
Auspuffsystem zur Folge haben.
Im allgemeinen erhalten Sie eine gute Mischung, wenn der
Auspuffeinspritzbogen fast vertikal eingestellt ist.
Eine schlechte Mischung gibt es beispielsweise im Leerlauf.
Insbesondere in Fällen, in denen der auf dem Motor mon-
tierte Kühlwassereinspritzbogen fast horizontal eingestellt ist.
Treffen Sie die notwendigen Vorkehrungen, indem Sie bei-
spielsweise einen Wasserwirbler oder einen Wasserverteiler
in die Auspuffleitung setzen, um die Mischung von
Kühlwasser und Abgasen zu verbessern.
Verwenden Sie bei wassereingespritzten Auspuffsystemen als
Auspuffleitung einen geeigneten Qualitätsschlauch.
Dieser Schlauch muß verstärkt sowie beständig gegen Abgase, hohe
Temperaturen (100 ºC) und Ölreste sein. Für die Verarbeitung ist
eine gute Elastizität erforderlich. Der Schlauch darf bei Erhitzung
nicht 'einfallen' .
Der Vetus-Auspuffschlauch entspricht allen hier gestellten
Anforderungen.
IN
MGP9090 ø 90 mm
MGP102102 ø 102 mm
MGP102127 ø 102 mm
MGP5455 ø 127 mm
MGS5455A ø 127 mm
MGS5456A ø 127 mm
MGS6456A ø 152 mm
MGL6458A ø 152 mm
MGL8458A ø 203 mm
MGL84510A ø 203 mm
6
030431.01
Motorleistung
OUT
bis:
ø 90 mm 77 kW (105 PS)
ø 102 mm 100 kW (136 PS)
ø 127 mm 127 kW (173 PS)
ø 127 mm 155 kW (211 PS)
ø 127 mm 155 kW (211 PS)
ø 152 mm 188 kW (256 PS)
ø 152 mm 222 kW (302 PS)
ø 203 mm 308 kW (420 PS)
ø 203 mm 396 kW (539 PS)
ø 254 mm 508 kW (691 PS)
Wenn beim Stillstand des Motors Wasser aus dem Aus-pufftopf
ins Auspuffsystem des Motors kommt (beispielsweise unter
Segeln, wenn das Schiff extrem rollt oder stampft), fügt dies
dem Motor irreparablen Schaden zu.
Zuviel Wasser im Wassersammler kann den Schiffsmotor beein-
flussen. Lassen Sie zunächst das Wasser ab. Eine zu große
Wassermenge im Wassersammler kann darauf zurückzuführen
sein, daß der Motor auch nach wiederholten Startversuchen
nicht anspringen will.
2 Montage
2.1 Aufstellung Wassersammler MGP, MGS, MGL
Stellen Sie den Wassersammler möglichst vertikal auf.
Wenn hinter dem Motor nicht ausreichend Platz vorhanden ist, set-
zen Sie den Wassersammler 'falsch herum' neben dem Motor ein.
Da der Wassersammler in Betrieb Wasser enthält, erhöht sich das Ge-
wicht erheblich.Den Wassersammler auf einer horizontalen Fläche
anbringen und mit M8-Schrauben und 3 Unterlegscheiben befesti-
gen.
Stellen Sie sicher, dass die folgenden Bedingungen unter allen
Fahrbedingungen (z.B. mit Neigung fahren) erfüllt sind:
• Der 'IN'-Anschluß des Wassersammlers muß sich immer un-
ter der Höhe des Auspuffeinspritzbogens befinden.
• der Abstand zwischen der Unterseite des Motorkühlwas-
seraustritts und dem höchsten Punkt des Wassersammlers
muss mindestens 5 cm betragen.
Siehe Abschnitt 3 für zusätzliche Informationen über das Auspuff-
system.
2.2 Aufstellung Auspuffspiegeldurchführung
Montieren Sie die Auspuffspiegeldurchführung so im Spiegel, daß
sich die Spiegeldurchführung beim Beladen des Schiffs mindestens
noch 5 cm oberhalb der Wasserlinie befindet.
2.3 Auspuffleitung
Die Auspuffleitung muß
Wassereinspritzpunkt bis zum Wassersammler auf Gefälle mon-
tiert werden, damit ein guter Ablauf des Kühlwassers in der
Auspuffleitung garantiert ist.
Die Auspuffleitung enthält während des Betriebs Wasser. Das
Gewicht wird dadurch erheblich erhöht. Stützen Sie daher die
Auspuffleitung ab.
Die Auspuffleitung des Wassersammlers zur Spiegel-durchführung
muß so installiert werden, daß:
W
arnung
a
chtung
über die volle Länge
vetus® Waterlock MGP, MGS, MGL
vom