Pulizia Della Macchina - IBEA IB 562 Manuel D'instructions

16. PULIZIA DELLA MACCHINA

Si procede nell'ordine seguente:
- Spegnere il motore e scollegare il filo della candela;
- Pulire il motore e l'esterno della macchina con uno straccio imbevuto d'olio
- Pulire ogni parte della macchina, specialmente avviamento, filtro aria, silenziatore e
carburatore.Si raccomanda di attenersi alle istruzioni indicate sul manuale del motore.
- Pulire l'interno del carter copri-cinghia (fig. 8, rif.C) con un getto d'aria.
- Per pulire l'interno del carter lama ( fig. 1 rif. H),lavare con un getto d'acqua subito
dopo il lavoro, finchè è ancora umido
Durante il lavaggio coprire accuratamente e proteggere dal getto d'acqua le parti
elettriche del motore, il carburatore, il filtro aria e lo scarico del silenziatore per evitare
problemi al motore.
- Per pulire la zona delle lame è necessario avvalersi di un attrezzo ausiliario
(bastone di legno).
17. SOSTE STAGIONALI
Per preservare il trinciasarmenti nei periodi di inattività, procedere come segue:
- Parcheggiate la macchina su un terreno piano , consistente e pulito.
- Eventuali residui di olio presenti sul terreno dove è posizionata la macchina potrebbero
causare danni irreparabili ai pneumatici.
- Scollegate il filo della candela;
- Pulite accuratamente la macchina come indicato al paragrafo ( pulizia della macchina)
- Verificare il corretto serraggio delle viti e bulloni.
- Ritoccate con vernice le parti eventualmente scoperte durante l'utilizzo.
- Immagazzinate la macchina in ambiente asciutto e pulito.
- Svuotate il serbatoio attenendovi scrupolosamente alle istruzioni fornite nel manuale
del motore;
- Controllate periodicamente la pressione dei pneumatici, ripristinandola se necessario
- Lubrificate tutte le parti mobili ed eseguite le riparazioni di cui la macchina dovesse
necessitare.
18. MESSA FUORI SERVIZIO E ROTTAMAZIONE
Al termine della vita operativa del trinciasarmenti l'utilizzatore dovrà occuparsi dello
smantellamento e dell'eliminazione dei materiali componenti la macchina in accordo alle
direttive CEE oppure secondo le leggi in vigore nel proprio paese, usando particolari
cautele per lo smaltimento dei materiali ambientalmente significativi, quali:
- parti in plastica
- parti in gomma
- cavi elettrici rivestiti
- motore a benzina
- parti metalliche
- sostanze tossiche
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