Table des Matières
Publicité
Si vous laissez la clé dans le commutateur Marche/Arrêt, quelqu'un pourrait démarrer le
véhicule et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé du commutateur Marche/Arrêt.
Service intensif
Important
Dans les conditions indiquées ci-dessous,
doublez la fréquence des entretiens.
• Utilisation dans le désert
• Fonctionnement par temps froid (au-dessous de 0 _C)
• Attelage d'une remorque
• Fonctionnement fréquent sur routes poussiéreuses
• Travaux de construction
• Après une utilisation prolongée dans la boue, le sable,
l'eau ou autres environnements sales, faites vérifier et
nettoyer vos freins le plus rapidement possible. Vous
éliminerez ainsi les particules abrasives susceptibles de
causer une usure excessive.
• Lubrifiez tous les graisseurs si le véhicule est utilisé
fréquemment de manière intensive.
Soulever le véhicule au cric
Si le moteur doit tourner à des fins d'entretien et/ou de
diagnostic, placez des chandelles sous le pont arrière de
manière que les roues arrière soient à 25 mm du sol.
Danger
Un véhicule en appui sur un cric peut être
instable ; il pourrait tomber et blesser la personne
qui se trouve dessous.
• Ne mettez pas le moteur en marche lorsque le
véhicule est en appui sur un cric.
• Retirez toujours la clé du commutateur
Marche/Arrêt avant de descendre du véhicule.
• Calez les roues quand le véhicule est en appui
sur un cric.
Prudence
Le point de levage avant du véhicule se trouve à l'avant du
châssis, derrière la flèche d'attelage (Fig. 28). Le point de
levage arrière est situé sous les tubes du pont (Fig. 29).
m–7442
1. Points de levage avant
1
1. Points de levage arrière
29
1
Figure 28
1
m–7443
Figure 29
Publicité
Table des Matières
