Avantages; Pourquoi Utiliser Un Variateur De Fréquence Pour Contrôler Les Ventilateurs Et Les Pompes; Un Avantage Évident : Des Économies D'énergie; Exemple D'économies D'énergie - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

Introduction

2.7 Avantages

2.7.1 Pourquoi utiliser un variateur de
2 2
fréquence pour contrôler les
ventilateurs et les pompes ?
Un variateur de fréquence utilise le fait que les ventilateurs
et les pompes centrifuges suivent les lois de la proportion-
nalité. Pour plus d'informations, voir la section
chapitre 2.7.3 Exemple d'économies d'énergie.
2.7.2 Un avantage évident : des économies
d'énergie
Le principal avantage de l'utilisation d'un variateur de
fréquence pour réguler la vitesse des ventilateurs et des
pompes repose sur les économies d'électricité obtenues.
Comparé à des technologies et des systèmes de contrôle
alternatifs, un variateur de fréquence offre le moyen de
contrôle d'énergie optimal pour la régulation des
ventilateurs et des pompes.
Illustration 2.3 Énergie économisée avec capacité réduite du
ventilateur
20
Manuel de configuration du variateur VLT
Illustration 2.4 Courbes de ventilateur pour des volumes de
ventilation réduits
2.7.3 Exemple d'économies d'énergie
Comme indiqué sur l'Illustration 2.5, le débit est régulé en
modifiant les tr/min. En diminuant la vitesse de 20 %
seulement par rapport à la vitesse nominale, le débit est
réduit de 20 %, car il est directement proportionnel aux
tr/min. La consommation d'électricité est, quant à elle,
réduite de 50 %.
Si le système en question ne fonctionne avec un débit à
100 % que pendant quelques jours par an, tandis que la
moyenne est inférieure à 80 % du débit nominal, la
quantité d'énergie économisée est même supérieure à
50 %.
L'Illustration 2.5 décrit le rapport entre débit, pression et
puissance consommée en tr/min.
Q = débit
Q = débit nominal
1
Q = débit réduit
2
H = pression
H = pression nominale
1
H = pression réduite
2
Tableau 2.3 Lois de la proportionnalité
MG16C104 - Rév. 2013-12-19
®
HVAC Drive FC 102
P = puissance
P = puissance nominale
1
P = puissance réduite
2
n = commande de vitesse
n = vitesse nominale
1
n = vitesse réduite
2