Dispositifs D'aide À La Conduite; Système De Stabilité Du Véhicule (Vss) - BRP Can-Am RYKER Série 2021 Guide Du Conducteur

DISPOSITIFS D'AIDE À LA CONDUITE
Système de stabilité du
véhicule (VSS)
Ce véhicule est muni d un système
de stabilité du véhicule (VSS).
Ce système peut vous aider à maî-
triser le véhicule et à réduire le ri-
sque de renversement ou de faire
des tonneaux dans certaines circo-
nstances.
Le VSS se compose :
- D'un système de freinage
antiblocage (ABS) qui permet
de garder le contrôle direction-
nel lors d'un freinage brusque
car il empêche les roues de se
verrouiller.
- Le répartiteur de force de
freinage (EBD) règle automati-
quement la force de freinage
appliquée sur chacune des trois
roues. Ensemble, l'ABS et
l'EBD vous aident à garder le
contrôle de la direction et à
maximiser la force de freinage
en fonction de la traction.
- Le système d'antipatinage à
l'accélération (TCS) empêche
la roue arrière de patiner. Le
TCS limitera le patinage de la
roue arrière seulement si vous
tournez le guidon, ou encore si
les conditions de traction ou la
stabilité du véhicule nécessitent
une réduction du couple mo-
teur. Le système occasionne
davantage de patinage quand
en mode SPORT et RALLY.
- Le système de contrôle de la
stabilité (SCS) est conçu pour
limiter la puissance transmise à
la roue arrière et pour freiner les
roues individuellement, ce qui
réduit le risque de perte de
maîtrise ou de faire des ton-
neaux.
Limitations
Le VSS ne peut vous aider à garder
la maîtrise du véhicule dans toutes
les circonstances.
Surfaces à adhérence réduite
L'adhérence des pneus à la route
réduit la force maximale de frei-
nage. Même avec l'ABS et l'EBD,
la distance de freinage est supé-
rieure sur des surfaces à adhérence
réduite, si la pression des pneus
recommandée est inadéquate ou
si la semelle n'est pas en bon état.
Si les pneus n'adhèrent plus à la
surface de la route, vous pouvez
perdre la maîtrise du véhicule
même avec le VSS.
Si une route revêtue est couverte
ou partiellement couverte de glace,
de neige ou de gadoue, vous ne
pouvez garder la maîtrise du véhi-
cule, même avec le VSS, car il n'y
a pas suffisamment d'adhérence.
Ne circulez pas sur des routes
couvertes de neige, de glace ou de
gadoue.
REMARQUE : L'adhérence des
pneus du véhicule commence à
diminuer en dessous de 5 °C.
Tout comme d'autres véhicules
routiers, ce véhicule peut faire de
l'aquaplanage (perte de traction sur
l'eau). Si vous roulez trop vite sur
de l'eau, dans une flaque ou sur un
ruissellement d'eau, le véhicule
peut ne plus adhérer à la route et
faire un tête-à-queue; le VSS ne
sera pas efficace et vous risquez
de perdre la maîtrise du véhicule.
Évitez les flaques ou ruissellements
d'eau importants et ralentissez ou
garez-vous sur l'accotement lors
de pluie torrentielle. Si vous devez
circuler sur de l'eau, ralentissez le
plus possible avant de l'atteindre.
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