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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
3.
Branchez d'abord le câble
ROUGE (+) à la borne corres-
pondante.
4.
Branchez le câble NOIR (-) à
la borne correspondante.
AVIS
Branchez toujours le câble
ROUGE (+) en premier pour évi-
ter d'endommager le système
électrique du véhicule.
1. Borne NOIRE (-)
2. Borne ROUGE (+)
5.
Mettez le chargeur de batterie
en marche. La durée de la
charge dépend du régime de
charge.
Une fois la batterie chargée :
1.
Débranchez d'abord le câble
NOIR (-).
2.
Débranchez le câble ROUGE
(+).
AVIS
Débranchez toujours le
câble NOIR (-) en premier pour
éviter d'endommager le système
électrique du véhicule.
3.
Faites glisser l'isolateur de
caoutchouc en place sur la
borne positive de la batterie.
4.
Installez le couvercle de ser-
vice avant.
On peut utiliser un chargeur de
batterie standard. Le régime de
charge recommandé est de 2 A. Si
la batterie est à plat, on peut la re-
charger avec une batterie d'automo-
bile (consultez la section DÉPAN-
NAGE ).
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Pour une méthode de charge
« maison », on peut utiliser un
chargeur d'entretien qui chargera
lentement la batterie. Ce type de
chargeur peut rester branché pen-
dant une longue période sans que
cela endommage la batterie. Res-
pectez toujours le temps de charge
recommandé dans les instructions
qui accompagnent le chargeur.
Position du connecteur
de diagnostic embarqué
(OBD)
Le connecteur de diagnostic embar-
qué est situé dans la partie avant
du véhicule, sous le couvercle de
service avant.
Reportez-vous aux instructions du
fabricant du connecteur OBD pour
les procédures de connexion et de
diagnostic.
POSITION DU CONNECTEUR DE DIAGNO-
STIC
Échappement
Adressez-vous à un concession-
naire autorisé de véhicules sur
route Can-Am pour faire vérifier ou
réparer le système d échappement.
Feux
Vérifier le faisceau des phares
La vérification du faisceau des
phares doit être effectuée sans
poids sur le véhicule.
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