Configurer La Commande De Freinage; Freinage Électrique - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service

5.10

Configurer la commande de freinage

Vue d'ensemble
Les entraînements SINAMICS S120 sont équipés d'une commande de freinage pour les freins à
l'arrêt du moteur. La commande de freinage sert exclusivement à commander les freins à l'arrêt
du moteur.
En règle générale, le moteur est coupé à l'arrêt dans le but d'économiser de l'énergie et de ne pas
échauffer inutilement le moteur. Avec les freins à l'arrêt du moteur, les entraînements peuvent
être protégés contre les mouvements involontaires à l'état hors tension.
La commande du frein à l'arrêt du moteur dans le variateur convient typiquement aux
convoyeurs à bande horizontaux, obliques et verticaux. Dans certaines applications pour
pompes ou ventilateurs, un frein à l'arrêt du moteur peut également s'avérer utile pour éviter
que le moteur hors tension ne tourne dans le mauvais sens du fait d'un flux de fluide ou d'air.
Danger en cas de dommage sur le frein à l'arrêt du moteur dû à un mauvais paramétrage
Si l'entraînement avance contre le frein à l'arrêt serré, cela peut provoquer une destruction du
frein à l'arrêt et donc la mort ou des blessures graves.
• En présence d'un frein à l'arrêt, ne pas procéder au paramétrage p1215 = 0.
• Réglez correctement tous les paramètres concernés.
Types de frein
On distingue en principe le freinage mécanique du freinage électrique d'un moteur.
Freinage mécanique
• Freins à l'arrêt du moteur
Freins mécaniques serrés à l'immobilisation du moteur.
• Freins de service
Le degré d'usure des freins mécaniques, qui sont serrés lorsque le moteur fonctionne, est
élevé, c'est pourquoi ils sont souvent uniquement utilisés comme freins d'urgence.
Freinage électrique
• Le freinage électrique du moteur a lieu par le biais du variateur. Un freinage électrique est
entièrement exempt d'usure.
Manuel de mise en service avec Startdrive
Manuel de mise en service, 06/2020, 6SL3097-5AA10-0DP2
ATTENTION
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Mise en service
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