Tanaka TCH 24EAP Mode D'emploi page 52

Español
○ Antes de repostar, y con el fi n de descargar la
electricidad estática del cuerpo principal, del recipiente
y del operario, toque el suelo donde esté ligeramente
humedecido.
Antes de repostar el combustible, limpie cuidadosamente
la zona de la tapa del depósito para asegurarse de que
no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el
combustible está bien mezclado agitando el recipiente
antes de llenar el depósito.
Inicio
ADVERTENCIA
○ Antes de iniciar la herramienta, asegúrese de que la
cuchilla de corte no está en contacto con ningún objeto
o con el suelo. De lo contrario, la cuchilla de corte puede
moverse inesperadamente y causar una lesión.
○ Asegúrese de que la cuchilla de corte no gire cuando
el motor está al ralentí. Si se mueve, ajuste la velocidad
de ralentí de acuerdo con las instrucciones en "ajuste
del ralentí" de la sección "MANTENIMIENTO".
Si la cuchilla de corte se sigue moviendo después de
este ajuste, pare inmediatamente el motor, cese el uso
y, a continuación, lleve la herramienta al distribuidor de
Tanaka más cercano.
(1) Puesta en marcha del motor en frío
1. Lleve la llave de ignición (8) a la posición ON
(encendido). (Fig. 4)
2. Presione el cebador (9) varias veces para que el
combustible fl uya en el carburador. (Fig. 5)
3. Ajuste la palanca del estrangulador (10) en la posición
de arranque START (cerrado) (A). (Fig. 6)
4. Tire enérgicamente del Asidero de arranque, tomando
la precaución de mantener el asidero bien sujeto para
evitar que se escape de la mano. (Fig. 7)
5. Cuando escuche el amago de arranque del motor,
devuelva la palanca del estárter a la posición de marcha
RUN (abierto) (B). (Fig. 6)
6. Tire enérgicamente del Asidero de arranque otra vez.
(Fig. 7)
NOTA
Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 5.
7. A continuación, deje que el motor se caliente durante
2–3 minutos antes de someterlo a ninguna presión.
8. Compruebe que la cuchilla de corte no se mueve cuando
el motor está al ralentí.
(2) Puesta en marcha del motor en caliente
Utilice únicamente los puntos 1, 2, 6 y 8 del procedimiento
de arranque para un motor en frío.
Si el motor no arranca, realice el mismo procedimiento
que para un motor en frío.
Corte
ADVERTENCIA
Use siempre ropa y equipo de protección adecuados
cuando maneje la unidad. (Fig. 2)
NOTA
Haga uso de la máquina en conformidad con las
normativas y las leyes aplicables.
○ Al efectuar el corte, operar el motor con el acelerador a
fondo para mantener la velocidad apropiada de corte.
○ Cuando se recorte la parte superior de un seto, mantener
la recortadora de manera que las cuchillas formen un
ángulo de 15 y 30 grados con la horizontal y oscilar la
recortadora en forma de arco contra el borde del seto
para eliminar los recortes. (Fig. 8)
○ Cuando se recorten los costados de un seto, mantener
verticalmente la cuchilla y mover la unidad en forma de
arco. (Fig. 9)
NOTA
○ Algunos árboles de jardín tienen una madera muy fuerte
que puede estar fuera de la capacidad de la herramienta,
aunque las ramas tengan un grosor que esté dentro de
la capacidad normal. Utilice unas tijeras de poda para
eliminar las ramas gruesas antes de empezar a trabajar.
○ Un corte oblicuo también puede exceder la capacidad
de la herramienta, ya que la longitud del corte aumenta.
Asegúrese de cortar las ramas gruesas en ángulo recto.
PRECAUCIÓN
El trabajo que haga que la cuchilla se pare repetidamente
podría dañar la herramienta.
Empuñadura orientable
(Fig. 10)
La empuñadura con control trasero gira 90 grados para
ser usada confortablemente mientras son acomodados
diferentes ángulos de corte. La empuñadura permite cinco
diferentes posiciones de bloqueo.
Giro del asa trasera;
1. Pulse el botón de bloqueo (11) para permitir que gire el
asa.
2. Gire el asa a la posición deseada de 0°, 45° o 90° hacia
la posición de bloqueo y suelte el botón de bloqueo para
bloquear el asa en su posición.
C: BLOQUEADO
D: DESBLOQUEADO
NOTA
○ Antes de intentar ajustar la empuñadura trasera,
asegúrese de que la máquina esté parada o el motor
desconectado.
○ El gatillo de aceleración no se puede activar si el asa no
está asegurada (el botón de bloqueo está pulsado).
Parada (Fig. 11)
Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al
ralentí durante unos minutos. A continuación apague la
llave de ignición (8).
NOTA
Si el motor no se detiene, puede forzarse su parada
girando la palanca del estárter a la posición de arranque
START.
Antes de volver a arrancar el motor, solicite la reparación
al distribuidor de Tanaka.
MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO,
REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS
DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE
EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER
TÉCNICO DE REPARACIONES
DESTINADAS AL TRANSPORTE.
Ajuste del carburador (Fig. 12)
El carburador es una pieza de precisión que mezcla aire
y combustible, y que está diseñado para asegurar un alto
rendimiento del motor. El carburador se ajusta durante una
prueba de funcionamiento antes de que la herramienta salga
de fábrica. Sólo haga ajustes si es necesario debido a las
condiciones ambientales (el clima o la presión atmosférica),
el tipo de combustible, el tipo de aceite de dos tiempos, etc.
ADVERTENCIA
○ Debido a que el carburador está fabricado con un alto
grado de precisión, no lo desmonte.
○ Para este producto, el único ajuste del carburador que
se puede ajustar es la velocidad de ralentí (T).
T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.
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de posiciones múltiples
LA SUSTITUCIÓN O
MECÁNICAS
LA
NO