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SETUP ANLEITUNG
BEFESTIGUNG DER OBEREN QUERLENKER
Sie können bei Ihrem S10 Twister 2 BL diverse Befestigungspositionen der
oberen Querlenker wählen um das Fahrverhalten zu beeinflussen. Die Länge
des oberen Querlenkers beeinflusst das Fahrverhalten wie folgt:
Kürzer = agileres Fahrverhalten
Länger = stabileres Fahrverhalten
Die Position des oberen Querlenkers beeinflusst das Fahrverhalten wie folgt:
Niedrigerer Befestigungspunkt an der Dämpferbrücke.
- weniger Griff beim Gas geben.
- Auto reagiert schneller auf Lenkbefehle.
- bei griffigen Strecken wird Kippneigung vermindert.
- empfohlen für Strecken mit schnellen Richtungswechseln.
Höherer Befestigungspunkt an der Dämpferbrücke.
- mehr Lenkung beim Gas geben.
- Auto reagiert langsamer auf Steuerbefehle.
- empfohlen für ebene Strecken, viel Griff und langgezogenen Kurven.
CAMBER LINK LOCATION
To adjust the response of your S10 Twister 2 BL Chassis you can use a
variety of camber link positions. The camber link length influences the driving
characteristics.
Shorter link = more responsive
Longer link = more stable
The camber link position also influences the driving characteristics.
Higher position at the shock tower.
- More on-power steering.
- Car responds slower to input.
- Better on smooth, high-grip tracks with long fast corners.
Lower position at the shock tower.
- Less on power steering.
- Car responds quicker to input.
- Use in high-grip conditions to avoid traction rolling.
- Use on tracks with quick direction change.
POINTS D'ANCRAGE DES BILLETTES
Pour ajuster la réponse de votre châssis de S10 Twister 2 BL, vous pouvez
utiliser une variété des points d'ancrage du billettes de carrossage. La
longueur du billette de carrossage influe les caractéristiques de conduite.
Billette plus court = plus sensible
Billette plus long = plus stable
La position du billette de carrossage influe également les caractéristiques de
conduite.
Position plus haut au support d'amortisseur.
- Plus de direction lors d'accélération.
- Voiture réagit plus lentement à l'input du volant.
- Mieux sur les pistes lisses avec haute traction et virages longues et
rapides.
Position plus bas au support d'amortisseur.
- Moins de direction lors d'accélération.
- Voiture réagit plus rapidement à l'input du volant.
- Utilisation dans des conditions piste à haute traction pour éviter le roule-
ment par trop de traction.
- Utilisation sur les pistes avec des changements de direction rapides.
SETUP GUIDE
GUIDE DE RÉGLAGE
GUIA DE AJUSTES
POSICIONES ANGULO DE CAMBER
Para ajustar la respuesta del chasis de su S10 Twister 2 BL puede utilizar dife-
rentes posiciones del tirante. La longitud del tirante influirá en las característi-
cas de conducción.
Tirante más corto = mayor respuesta
Tirante más largo = mayor estabilidad
La posición del tirante también influirá en las características de conducción.
Posición más alta en el soporte de amortiguación
- Mayor control sobre la dirección
- El coche responde más lentamente
- Mejor comportamiento en pistas suaves de alto grip con curvas largas y
rápidas.
-
Posición más alta en el soporte de amortiguación
Posición más baja en el soporte de amortiguación
- Menor control sobre la dirección
- El coche responde más rápidamente
- Para rodar en condiciones de alto grip y evitar derrapes
- Utilizar en pistas con cambio rápido de dirección.
POSIZIONI DEL CAMBER LINK
Per regolare la risposta del telaio del tuo S10 Twister 2 BL, puoi utilizzare una
varietà di posizioni del camber link. Il camber link influenza le caratteristiche
di guida.
Link corti = più reattività
Link lunghi=più stabilità
La posizione dei camber links influenzano inoltre le caratteristiche di guida.
Posizioni più alte sulle corna.
- Più sterzo sotto motore.
- Il modello risponde più lentamente agli inputs.
- Consigliato per piste lisce, ad alto grip con curvoni lunghi e veloci.
Posizioni più basse sulle corna.
- Minor sterzo sotto motore.
- Il modello risponde più velocemente agli inputs.
- Utilizzato in condizioni di alto grip per evitare il cappottamento per troppo
grip.
- Utilizzato in piste con rapidi cambi di direzione.
CONFIGURAZIONE
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