ROPA Keiler1 Trémie standard Traduction De La Notice D'utilisation Originale page 316

Maintenance et entretien
Système hydraulique
(2)
(3)
L'installation hydraulique indépendante de la machine est refroidie à l'aide d'un radia-
teur d'huile hydraulique (2) en combinaison avec un ventilateur électrique (3) et le sys-
tème hydraulique de la machine est refroidi par le tracteur. Le ventilateur électrique
ne fonctionne pas lorsque la prose de force du tracteur est arrêtée ou si la tempéra-
ture ,d'huile de 60 °C n'est pas atteinte. Si la température d'huile de 60 °C est atteinte
et si la prise de force du tracteur est en rotation, le ventilateur électrique du radia-
teur d'huile hydraulique se met en marche. Si la prise de force du tracteur est arrêtée,
le ventilateur électrique fonctionne encore pendant 30 secondes. Si la température
d'huile tombe sous 55 °C, le ventilateur électrique s'arrête.
Contrôler régulièrement la présence de saleté et, le cas échéant, nettoyer le radia-
teur d'huile hydraulique (2) et le ventilateur (3). Notez qu'un refroidisseur encrassé
amène une puissance de refroidissement nettement diminuée. Ainsi, la capacité de
la machine baisse significativement. Si l'huile hydraulique est trop chauffée, le mes-
sage d'avertissement
d'huile hydraulique est encrassé. Si le ventilateur électrique ne tourne pas alors que
l'huile est chaude, vérifiez le fusible dans le système électrique central.
Risque de brûlures !
Tous les radiateurs sont chauffés lors du fonctionnement. Risque de brûlures impor-
tantes!
Risque de dommages sur la machine.
Nettoyez minutieusement le radiateur d'huile hydraulique de sorte à ne pas endomma-
ger les lamelles du dissipateur thermique. Cela entraînerait un risque de surchauffe de
la machine et pourrait causer des dommages supplémentaires à la machine.
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Radiateur d'huile hydraulique
Ventilateur électrique
est émis à 75 °C. Cela signifie généralement que le radiateur
AVERTISSEMENT
Portez des gants de protection!
Laissez refroidir suffisamment la machine avant tous travaux sur les systèmes de
refroidissement!
ATTENTION
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